328i更換塔頂、安裝Cusco加強(qiáng)件，順便給3系車主提點(diǎn)建議!

　　19寸的輪轂以140Km/h的速度過井蓋…

　　結(jié)果避震沒問題，輪轂這次沒變形(PS：這是說明之前有裝變形嗎?)。

　　But，這次沒有這么簡(jiǎn)單!

　　右前輪塔頂撞毀了……

　　而且得知全國(guó)4S沒貨!多么蛋疼的消息!

　　最終，經(jīng)過小米的努力和漫長(zhǎng)的兩天等待(PS：漫長(zhǎng)的!兩天!)，終于等到這久違的塔頂了!

　　看到這車，大家應(yīng)該就知道這是F-Club no：078、鬼馬的F30招牌車!(PS：話說這貨三天兩頭出問題!不是方向機(jī)壞，4S等的方向盤都發(fā)霉!就是賽道滑出去。先不說撞樹搞的保險(xiǎn)公司估計(jì)明年都不會(huì)賣保險(xiǎn)給他了，就連停車也會(huì)被人頂….)

　　好吧!就不在這背地里打擊人了!

　　————————–

　　話說，個(gè)人呢，在此建議各位3系車主，

　　避震要換的話，就推薦B16!不要抱著“我B12操壞了大不了再換一套”!目前看來感覺F30的塔頂應(yīng)該是技術(shù)缺陷問題!現(xiàn)在已經(jīng)知道的有七八位車主遇到類似的情況!所以選擇好的避震還是可以緩解一下這個(gè)問題的!

　　還有呢，關(guān)于輪轂，如果想要跑成績(jī)就選18的單片鍛造，想跑街、外觀控、要操控那就19寸的，

　　接下來至于動(dòng)力嗎，BMS外掛電腦現(xiàn)在鬼馬在搞團(tuán)購(gòu)，價(jià)格比較誘人，有興趣的朋友可以去了解一下!一階提升30匹輪上馬力;二階提升30-60匹輪上馬力!配合輪轂輪胎排氣，五六十匹絕對(duì)有的!

　　排氣現(xiàn)在市場(chǎng)上的M Performance、T寶6900都可以買到，也有裝過幾套。(PS：不知道為毛現(xiàn)在市場(chǎng)這么亂，如果考慮P排的話，那就自己T寶上買吧，可以來鬼馬安裝)328要切割，然后直接用卡箍固定就ok了!320由于管徑不同，必須焊接死，而且要磨尾唇!其他的還可以選擇Meisterschaft和Eisenmann….不過價(jià)格都相對(duì)要高很多!冠軍的其實(shí)是半中、尾端。而且經(jīng)過實(shí)測(cè)油耗，全程閥門打開22L/100Km，關(guān)閉的話6-8L/100Km;如果想要效果和震撼的聲音，預(yù)算在兩萬以上那就選艾森曼或者冠軍吧!

　　最后的最后，就是關(guān)于進(jìn)氣，千萬別裝傻B的aFe進(jìn)氣，經(jīng)過計(jì)量F30實(shí)測(cè)，原廠的進(jìn)氣是絕對(duì)ok的，不管是加速還是高轉(zhuǎn)，換個(gè)風(fēng)格就夠了!

　　其實(shí)至于加強(qiáng)件就看個(gè)人了，德系車加強(qiáng)件不是一定要裝的!

　　下面的更換塔頂和裝加強(qiáng)件的作業(yè)分享給大家…..

　　拆下避震換塔頂!這個(gè)很簡(jiǎn)單

　　切記!安裝后，要去做個(gè)四輪定位!

　　Cusco加強(qiáng)件!話說井字架F30不能裝!只裝了前頂吧和中底加強(qiáng)桿!有E9X的車主可以過來把井字架撞掉哇?

　　前頂吧、右前輪塔頂….看到這個(gè)有沒有一種蛋蛋的憂傷?