也許是喜歡的它的動力，今年7月份的車，已經被我糟了4萬多公里，夠狠吧。開的很么多，但對他的操控真的不敢恭維，車身也比較軟，過彎，變道鎮的是。。。。所以打算改裝一下，起初也了解其他品牌，但是只被buddyclub吸引住了。下面就上圖了。
整體來一張
拆裝前先來一張前輪
后輪拆后
原裝比較，樣式很動感。
后減震的比較
后塔頂比較
英菲尼迪G37改裝buddyclub rs減震實例
作者：www.dzqcxlc.com 來源：www.dzqcxlc.com 2015-09-01 08:19 瀏覽數： 1,658 次 收藏成功收藏本文
上一篇：保時捷911改裝小包圍、21寸輪轂
下一篇：思鉑睿改裝升級AP剎車
1.時尚改裝網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源;作者投稿可能會經時尚改裝網編輯修改
2.轉載時務必注明文章作者和來源：http://www.dzqcxlc.com/9581.html， 不尊重原創的行為將追究責任；
相關文章
排行榜
隨機案例-
奔馳威霆商務車改裝邁巴赫頂燈搭配星空頂夜晚出行更浪漫
-
尚酷DIY輪轂改色作業
-
升級汽車音響必懂知識 汽車音響三分頻套裝揚聲器
-
福特福克斯改裝發燒大系統 前兩分頻后三分頻是何考慮？
-
林肯領航員內飾定制無限驚喜等著你
-
極致經典的寬體低趴日產S13
-
如果2021款寶馬M3長這樣有多少人能接受這個外觀？
-
大片來襲 上海車友的大眾CC提車改裝總結
-
如果以后大G也成電動車，那么這臺魔改奔馳E旅就是它祖宗
-
2月轎車銷量排行榜上榜韓系車未受“薩德”影響銷量依然堅挺