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奧迪A4L改裝避震、剎車、輪轂等等作業(yè)

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2020-10-28 07:20 瀏覽數(shù): 1,283 次 收藏成功收藏本文

【一】首先,第一次來店里,改了避震。因為當時是在路上偶遇店里改的另外一輛紅A4L,看到車身很低,運動感十足。一番交流之后,決定先改一套避震感覺一下,入入門。     對了,先發(fā)一張這哥們倆的合影,哈哈 

 

 現(xiàn)在正式開始。避震用的是Bilstein B16 Ride Control。那個車內(nèi)按鈕我們選的安裝位置是不是很合適啊?上避震的圖片

 

 

 

 

 技師們正在細致的工作……

 

 已經(jīng)裝好的前避震

 

 這是車內(nèi)的控制按鈕

 

 

 

 這是選定的安裝位置 

 

 時間已經(jīng)很晚了,還在加班干活中。 

 

 控制按鈕裝好。是不是很酷啊? 

 

 

 

 看車身高低的變化 

 

改完之后,車身明顯降低。運動范兒漸露…… 【二】避震改完一段時間,估計找到改裝的感覺了。然后又來改了剎車、泄壓閥,升級了圈胎,順便做了個保養(yǎng)。升起,技師們忙著干活兒…… 

 

 alcon剎車,銀色,與車身顏色完美匹配,彰顯低調(diào)風范

 

 

 

 新剎車與原廠的比較 

 

 接著更換Forge泄壓閥

 

 與卸下來的原廠的比較

 

 

 

 輪轂由原廠的17寸升級為19寸2片式鍛造輪轂 

 

 

 

 

 

 

 

 圈胎的改變,直接影響了整車的感覺。越來越運動范兒了! 

 

 【三】本次升級內(nèi)容包括:Karztec的碳纖維進氣、Millteksport 全段排氣、S4前后杠以及鋁制倒車鏡殼。上圖。Karztec進氣 

 

 

 

 

 

 

 Milltek排氣……仔細看,是專為A4L車型定制的呢,木有焊接的。

 

 LOGO…

 

 S4的前杠

 

 S4的后杠

 

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