當(dāng)前位置：主頁(yè) >案例>外觀>年少時(shí)錯(cuò)過(guò)寶馬130i，而后購(gòu)入M135i打造成帥氣走街范！

年少時(shí)錯(cuò)過(guò)寶馬130i，而后購(gòu)入M135i打造成帥氣走街范！

作者：www.dzqcxlc.com 來(lái)源：www.dzqcxlc.com 2019-09-26 11:45 瀏覽數(shù)： 106 次 收藏成功收藏本文

在大陸我們見(jiàn)到的小鋼炮都是四缸搭配前驅(qū)或四驅(qū)居多，而今天我們給大家?guī)?lái)一款較為冷門的六缸后驅(qū)小鋼炮，那就是更為純粹與更有駕駛樂(lè)趣的寶馬M135i(F20)。

視頻加載中…

其實(shí)讓"亮哥"與M135i結(jié)緣的是上一代130i(E87)，只可惜那時(shí)候剛上班，錢包不允許亮哥去任性一把！后來(lái)有點(diǎn)小錢了1系卻換代了，只能于2015年2月購(gòu)入這部M135i(F20)了，這也算是他的一個(gè)小遺憾吧！

剛買車半年不到，亮哥就走上了改裝之路！不過(guò)與許多車友不一樣的是，由于對(duì)于他來(lái)說(shuō)音響改裝的優(yōu)先級(jí)較高，所以一開(kāi)始并不是避震、輪轂"兩件套"，而是哈曼L7音響。后來(lái)入坑了也沒(méi)有確切的風(fēng)格，硬要算的話應(yīng)該是走街范吧！

走過(guò)的坎坷可就多了，做了很多功課，放慢改裝的節(jié)奏，多看別人改后感受，反復(fù)判斷自己的改裝預(yù)期，盡量避免走彎路，但還是在GC塔頂上載了。從美國(guó)官網(wǎng)上折騰回來(lái)，運(yùn)費(fèi)就彎了個(gè)大彎彎！這才是開(kāi)始，被稅都算了，響就一個(gè)字拆裝不下20次，實(shí)驗(yàn)加工改造，想起都不愿意去想，最后搞定也還是不能完全消除響聲。最大的彎路現(xiàn)在都還沒(méi)走完。

目前改裝方面車主已經(jīng)花了差不多15萬(wàn)，最滿意的地方就是BBS RS-GT輪轂與KW V3絞牙避震。當(dāng)然也還是有不滿意的地方，不過(guò)并不是改裝的問(wèn)題，而是來(lái)自車的本身。夸張點(diǎn)說(shuō)，BMW的做工還不如大眾那般好，粗糙的不行、各種異響！