A6近年來的設計越來越偏向年輕化，不過在此之前它一直是中國官車的代表，甚至沒有人會把它和改裝這兩個字聯想到一起，今天給大家分享這臺A6就將改裝的精髓展現的淋漓盡致。

 

 

"各位改裝車的朋友們大家好，我叫佳琦，我來自美麗的乳都內蒙古呼和浩特，我是一位對改裝非常癡迷的愛好者，同時也是一位改裝店的主理人，在我小的時候就非常喜歡車，長大之后又接觸了改裝車，于是從初中便萌生了做改裝車這個行業的夢想，上高中時毅然選擇了職業高中汽修班，畢業后便決定開一個屬于自己的店鋪，經過一番折騰，終于在10年開了一個洗車帶改裝的店面。 "

 

 

在A6之前佳琦玩的是一臺老捷達。"自己開店后覺得自己不能沒有一臺自己的車，但那時候資金也有限；當時正好當時有一款車價錢和款型都覺得比較合適，所以二話不說便跑到北京買車，但是第一次去由于限遷政策白跑一趟，帶著失望和疲憊剛回到家又有一條心動的賣車信息，是一臺老款的捷達，于是趕快托北京的親戚幫忙看車，這次沒讓我失望，這臺車90%都是原廠件，還是比較讓我滿意的。"

 

 

"因為買它就是為了改，所以輪轂提前就買好了，避震是在北京過戶時抽時間買的，裝車之后就是這個樣子。"

 

 

"平時我也會開著它去參加一些大大小小的活動，在一次聚會中我徹底中毒氣動避震，但是當時的氣動避震都是大品牌，實在承受不起，最后通過多方渠道終于找到了一個國產的氣動品牌，于是便買了一套回來研究。"

 

 

 

"東西到貨后開始研究，經過一番折騰終于裝車了，當時特別流行自行車架，于是我也裝了一個，裝了一段時間輪轂后發現不夠寬，于是重新換了一套。"

 

 

 

 

 

"就這樣小心翼翼開了三年、改了三年，偶爾也會萌生出換車的念頭，在偶然一次坐了朋友圈的車之后讓我喜歡上了現在的座駕：奧迪A6。當時找白色找了好久都沒找到，所以索性買了個黑的回來改。"

 

"買來后就開始裝中冷、改輪轂、改顏色。"

 

 

 

"后來看著原廠如此之高的高度真是沒法看，再繼續裝氣動。"

 

 

 

 

 

 

"裝車后正好趕上iAcro 5周年，聚會結束之后感觸甚多，發現小6有很多不足的地方，然后開始一點一點改進；當時也因為捷達因為長時間不開，所以忍痛轉讓給了一個朋友。"

 

 

"小6重新貼膜換輪轂，這才有一點點意思，但是感覺不夠低繼續研究，修改避震，但需要解決輪轂窄的問題，于是換了一套A8的輪轂，逼格瞬間提升。"

 

"修改之后后輪是低了，可前面還是不行，借著修改前避震的機會，一起更換了控制器和大行程的氣囊避震，休整之后前邊低了1cm，這1cm在姿態改裝里也算是低了不少了，這時也順便換了一套大餅輪轂，更加符合這臺官車的氣質。"

 

 

 

 

"在寶寶出生后、還在襁褓時就陪我東跑西跑，參加活動，在此也非常感謝家人和媳婦的大力支持，并且我會讓寶寶、家人、朋友融入改裝車這個大家庭！"

 

"8年的努力和堅持打造了小6和達子，也總算是看到些成績，我接下來將會繼續堅持改裝車文化，讓改裝車文化向更好的方向發展。"