眾所周知，在90年代的日本車(chē)界有"四大天王"，那便是NSX(NA1)、Supra(JZA80)、3000GT VR-4與RX-7(FD3S)。"她們"那婀娜的性感身段哪怕是放到如今也絲毫不顯過(guò)時(shí)，也有無(wú)數(shù)車(chē)迷為此癡迷！

今天文章中的主角，正是"四大天王"中最具個(gè)性的一位，那就是"轉(zhuǎn)子女神"RX-7。這部RX-7采用了Abflug的空力套件，雖說(shuō)舍棄了經(jīng)典的跳燈設(shè)計(jì)，但卻帶來(lái)了更好的空力效果！帶散熱口的引擎蓋與前包圍更大的進(jìn)氣壩能帶給車(chē)輛更順暢的呼吸與更好的散熱，而前翼子板上的通風(fēng)口則能降低輪拱內(nèi)升力以達(dá)到提高下壓力的效果。原以為這部RX-7會(huì)選擇經(jīng)典的黃色，但車(chē)主卻選擇了十分吸睛的"基佬紫"！

如果說(shuō)RE雨宮是RX-7最優(yōu)美的套件，Veilside的套件是最有型的，那么Abflug的套件就是最夸張而且最具科幻感的，甚至連車(chē)門(mén)線條也不曾放過(guò)！與前翼子板上的通氣口一樣，后翼子板上的也同樣是為了提升下壓力而設(shè)。

當(dāng)然尾部的造型也是同樣兇狠，后擴(kuò)散器與巨大的尾翼令造型更為戰(zhàn)斗的同時(shí)也提高了下壓力，不過(guò)雙邊共兩出的排氣管還是不如JDM標(biāo)志性的"單出大炮"有意思。LED尾燈雖然更具科幻感，但小編個(gè)人覺(jué)得不夠原廠那般好看。與此同時(shí)，我想大家早已注意到后包圍上的孔，不知道是不是為了偷輕而設(shè)呢？

輪轂方面采用了六幅式(還是叫雙三幅式呢？)的Abflug輪轂，但我相信多數(shù)人肯定覺(jué)得配一套TE37、RPF1之類(lèi)的競(jìng)技范輪轂肯定更為合適吧！而制動(dòng)方面也做了升級(jí)，更換了劃線剎車(chē)碟與Endless卡鉗，使得制動(dòng)性能得到了質(zhì)的飛躍！不過(guò)輪轂與卡鉗均被噴成紫色，甚至連輪轂螺絲都不放過(guò)，車(chē)主是有多悶騷啊……

打開(kāi)車(chē)門(mén)，眼前的情景十分令人震驚！Recaro桶椅、檔把、手剎、方向盤(pán)轉(zhuǎn)接座、防滾架、踏板與內(nèi)飾飾板均采用了紫色，此時(shí)此刻小編的眼睛已經(jīng)快被閃瞎了。

如果你以為以上就是全部的話那你就錯(cuò)了，甚至連引擎艙也被喪心病狂地?fù)Q上了紫色的外衣，甚至連中冷與渦輪都不放過(guò)！吐槽規(guī)吐槽，從這顆IHI大渦輪我們可以猜測(cè)到這部RX-7肯定有著不俗的輸出。在這顆渦輪的加持下，體內(nèi)這顆13B-REW雙轉(zhuǎn)子渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了400匹的輸出，當(dāng)然這肯定不是其終點(diǎn)……

原本就十分性感的身段再加上如此騷氣的外觀，我想不管是保時(shí)捷911還是"牛馬"之流，停在這部RX-7旁都將黯然失色。不知道各位喜不喜歡這部騷出天際的Rx-7呢？

攝影師/ speedhunters