今天的車主阿Sam來自廣東云浮，在去年5月的時候?qū)⑦@輛本田思域買了回來。在成為這輛思域的車主之前，其實他對改裝一點都不了解，在開了半年之后才開始慢慢接觸到。

當時買思域的時候，覺得在這個價位沒有比它有更高的性價比了，外形也是自己非常喜歡的。還有就是覺得這款思域年輕的車友比較多，肯定會很好玩，能像GK5那么熱門，所以就選擇了它了。

剛開始的時候，就改了車身的碳纖維件、霧燈之類的東西。后來覺得思域原裝的避震太軟了，操控不夠好，所以又改了避震和底盤加強件，最后就到了動力部分。

其實原車的動力對于車主來說已經(jīng)夠用了，大概是受到排量的限制，高轉(zhuǎn)的動力來得有點慢，后段乏力。而且原廠的調(diào)校比較保守，偏向大部分的需求，而車主則是不太適應。

正因為如此才有了這次動力的升級，但是改完之后唯一要求就是比原車要好開，所以調(diào)校并沒有太激進。在刷了一階電腦之后，目前已經(jīng)達到270馬力。

既然動力有了這么大的提升，外觀也是競技取向，內(nèi)飾自然也不敢怠慢。Alcantara材質(zhì)的方向盤搭配各種的碳纖維內(nèi)飾，三聯(lián)表可以實時監(jiān)控發(fā)動機的工況，再加上一對Bride的碳纖維桶椅和Buddy Club的四點式安全帶，戰(zhàn)斗范兒十足！

車主在接觸改裝之后，也頗有感想！"改裝都是牽一發(fā)而動全身，想要從原廠的平衡提升到另一個平衡點，真的需要很大的毅力！且改且珍惜吧！"

視頻加載中…

【改裝清單】

Buddyclub SS 絞牙避震

CUSCO前頂吧、剎車總泵頂、前后防傾桿

CUSCO機油透氣壺、1.3BAR水箱蓋

Aspec 小六活塞剎車、澳蔣螺絲

優(yōu)科豪馬 AD08R輪胎 225 45 17

Saber 加大水箱、Fox auning 杯士

Artka YA903輪轂 17 7.5J et30 太空灰

Fogiago 賽道版干碳纖進氣、Injen 中冷

Buddyclub 電子整流器、Speed force 點火

Defi A1 油溫表 油壓表 渦輪表、TR款樹脂機蓋

HKS 泄壓閥加Savanini底座、SPOON 剎車油壺套

定制全段智能閥門排氣 300目頭段 +AK 101口徑尾喉

TCR后頂吧、前下拉桿、后下拉桿、后下掛壁、井字架

HARDRACE 前李子串、擺臂三角墊片、后束角連桿、后傾角調(diào)節(jié)器

M-Force 電腦特調(diào)一階 瞬壓1.5BAR/恒壓1.4BAR、碳纖維外飾件

全車頂拉黑翻毛絨、碳纖維檔頭、Alcantara頂級翻毛皮方向盤

Bride碳纖維桶椅、Buddyclub 四點式安全帶

車主/ 阿Sam

攝影師/ 飛飛飛