馬自達3一直都給人操控性不錯的印象，但動力僅僅能滿足買菜用(MPS版除外)！不過在彎多的小賽道上，貧弱的動力卻沒什么太大的影響，反倒是不錯的操控性能夠帶來優勢。今天就給大家一部競技風馬自達3改裝案例！

外觀上可以說滿滿的戰斗格，BMSPEC定制的前鏟與風刀尺寸可謂十分夸張，看起來十分有WTAC(世界計時挑戰賽)賽場上那些落場車的感覺！帶散熱口的引擎蓋能提高發動機散熱效率，減慢激烈駕駛時熱衰竭的速度。車身顏色并未選擇馬自達常見的魄動紅，而是選擇了更為低調的深藍色。

側面與尾部仍是濃濃的競技味，鉚釘寬體、側裙、大尾翼使其視覺上更具張力！值得注意的是，前翼子板做了相應的切割，目的就是為了提升剎車的散熱效率。雖說如今外觀已經十分戰斗，但后擴散器的缺席還是少了分味道！

Rays TE37SL輪轂在各類日系競技風改裝車身上的能見度十分之高，配合劃線剎車碟與紅色的STOPTECH卡鉗更顯飽滿！避震方面也是選擇了更為注重駕駛感受的絞牙避震，AD08R高性能街胎的加入也更符合競技這一主題。

不過據車主透露，這部馬自達3心臟是原廠的創馳藍天2.0L自吸發動機，并沒有移植上MPS版的2.3T渦輪增壓發動機。如果移植上MPS版身上的267匹的那臺L3-VDT發動機，那么在賽場上肯定會有出色的表現！

攝影師/ mazdafitment