【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】

作為行政級(jí)的車(chē)型，奧迪A6的原車(chē)隔音措施在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中也算是比較完善的。但由于這臺(tái)奧迪A6使用的時(shí)間有些長(zhǎng)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪聲也越來(lái)越大。為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主來(lái)到揭陽(yáng)志明貼膜店對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—奧迪A6

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊 銀鯊

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧、葉子板、尾箱蓋、引擎蓋

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

為了降低風(fēng)噪的傳入，揭陽(yáng)志明貼膜的改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)門(mén)板飾蓋做了第三層的密封處理。

對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

使用吸音棉對(duì)門(mén)板飾蓋做密封處理

使用大白鯊銀鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

拆開(kāi)原車(chē)頂棚，未見(jiàn)任何有效隔音處理

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱隔音措施做得卻并不是特別完善，因此揭陽(yáng)志明貼膜的改裝技師，使用大白鯊銀鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅能夠降低共振噪聲，同時(shí)還能增強(qiáng)鈑金的剛性。

使用大白鯊 銀鯊對(duì)頂棚做第一層的止振處理

使用大白鯊 銀鯊對(duì)頂棚做第一層的止振處理

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

汽車(chē)的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候難免會(huì)由于碰撞產(chǎn)生噪聲，因此揭陽(yáng)志明貼膜的改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的引擎蓋和尾箱蓋做了止振處理。而頂棚的隔音處理則有效的減少了陰雨天雨水撞擊頂棚產(chǎn)生的噪聲。

輪弧未作任何有效隔音處理

使用大白鯊銀鯊對(duì)輪弧做第一層止振處理

使用吸音棉對(duì)輪弧做第二層密封處理

拆卸葉子板

使用吸音棉對(duì)葉子板做隔音處理

為了降低路噪、胎噪等噪聲的傳入，揭陽(yáng)志明貼膜的改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了全面的隔音處理，從而有效的切斷了外界噪聲的傳入。

尾箱蓋未作有效隔音處理

使用大白鯊銀鯊對(duì)尾箱蓋做隔音處理

原車(chē)引擎蓋未作有效隔音處理

使用大白鯊對(duì)引擎蓋做隔音處理

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

奧迪A6此次的隔音升級(jí)非常全面，汽車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的每一種噪聲揭陽(yáng)志明貼膜的改裝技師都考慮到了，并且對(duì)相應(yīng)的部位做了隔音處理，從而還給了車(chē)主一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。