【車型原車噪音分析】

車主入手這臺寶沃汽車的時(shí)間并不是很長，車主對汽車各個(gè)方面的表現(xiàn)還算滿意，但在使用的過程當(dāng)中車主發(fā)現(xiàn)，原車在高速行駛或者是在顛簸路面上行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲太大，這對汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了降低汽車的噪聲，車主來到汕頭車韻，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—寶沃

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊 金鯊

隔音部位：四門、底盤、葉子板、輪弧、水槽、引擎蓋

【對癥下藥-噪音的解決方案】

原車門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，汽車在行駛的時(shí)候風(fēng)噪等噪聲很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此汕頭車韻的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后又使用大白鯊白棉對汽車的門板飾蓋做了密封處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對門板和飾蓋做隔音處理

使用大白鯊對儀表臺下方做雙層隔音處理

原車輪弧未作有效隔音處理

使用大白鯊對輪弧做第一層隔音處理

使用大白鯊吸音棉對輪弧做第二次密封處理

汽車在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，底盤會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，因此汕頭車韻的改裝技師，先使用大白鯊金鯊隔音減震膠對汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊吸音棉對底盤做了第二層的密封處理，這不僅減少了低頻共振噪聲，同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。

使用隔音棉對輪弧周邊i做第三層密封處理

原車葉子板未作有效隔音處理

使用大白鯊金鯊對葉子板做第一層隔音處理

使用大白鯊白棉對葉子板做第二層密封處理

原車水槽未作有效隔音處理

汽車在高速行駛的時(shí)候輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的胎噪，而此類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部，因此汕頭車韻的改裝技師，將汽車的葉子板拆下來，對汽車的輪弧和葉子板都做了認(rèn)真的隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

汽車高速行駛時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，從而加速引擎蓋漆面的老化速度，因此汕頭車韻的改裝技師，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱的雙重處理，同時(shí)又使用大白鯊金鯊對汽車的水槽做了密封處理，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生以及傳入。

使用大白鯊金鯊對水槽做隔音處理

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)

使用大白鯊金鯊對引擎蓋做第一層止振處理

使用汽車引擎蓋專用隔熱膜做第二層的隔熱處理

【隔音效果點(diǎn)評】

汕頭車韻的改裝技師，為車主選擇的隔音材料是大白鯊金鯊隔音材料，大白鯊金鯊是汽車專用的隔音材料，它采用高級丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的止振和密封功能，從而將汽車的噪聲降低到了最小。