簡(jiǎn)約起源于現(xiàn)代派的極簡(jiǎn)主義，而簡(jiǎn)約風(fēng)格就是簡(jiǎn)單而有品味，這種品味體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上對(duì)細(xì)節(jié)的把握， 每一個(gè)細(xì)小的局部和裝飾，都要深思熟慮。在改裝圈內(nèi)也有不少的車友喜歡把簡(jiǎn)約風(fēng)格運(yùn)用在車上，今天給大家?guī)?lái)，海外版的雷克薩斯RC350簡(jiǎn)約輕改案例。

 

 

 

來(lái)自江蘇的車友ST，是一名澳洲留學(xué)生。在國(guó)外上學(xué)覺(jué)得交通很不方便，決定要買一輛車代步，當(dāng)時(shí)覺(jué)得玩改裝太燒錢(qián)，所以一開(kāi)始并沒(méi)有打算買車之后會(huì)進(jìn)行改裝。

 

 

“一開(kāi)始在網(wǎng)上選取了幾個(gè)目標(biāo)車型，寶馬428/435、奔馳CLA 45旅行版、寶馬640、Mustang甚至也考慮過(guò)路虎攬運(yùn)。而雷克薩斯RC350并沒(méi)有在考慮范圍內(nèi)。在選車的時(shí)候碰巧就去雷克薩斯4S店看了一下，當(dāng)時(shí)展廳后面有一臺(tái)白色的RC350，這第一眼就被驚艷了！而且內(nèi)飾也是我喜歡的紅色，當(dāng)時(shí)很沖動(dòng)的直接就交了定金，還好當(dāng)時(shí)朋友幫忙還價(jià)，不然真的太沖動(dòng)了，在這里也要感謝我的朋友幫我還價(jià)。”

 

 

 

交友“不慎”這個(gè)情況估計(jì)很多人都遇到過(guò)，ST也不例外。在身邊有這一群玩車的朋友，知道你要提車了，個(gè)個(gè)都會(huì)給你熏陶一番改裝的樂(lè)趣。無(wú)奈之下車主也妥協(xié)了，提車的第3天就去找人貼了黑頂，覺(jué)得效果還蠻好的，然后就開(kāi)始在網(wǎng)上找案例了。（改哥內(nèi)心OS：嘗到甜頭就入坑了吧~）

 

 

“我在IG上找的基本上都是火箭兔寬體，不適合自己風(fēng)格，其次就是在澳洲上寬體和氣動(dòng)需要申請(qǐng)報(bào)備，而且很難批下來(lái)，上路也很容易被警察攔下。最后聽(tīng)朋友說(shuō)國(guó)內(nèi)有一套定制碳纖維小包圍，雖然價(jià)格能接受，但是運(yùn)費(fèi)卻貴得離譜，經(jīng)過(guò)一番內(nèi)心的掙扎最后還是咬咬牙買了。”

 

 

裝上了小包圍一段時(shí)間，ST又萌生了改排氣的想法。想訂一套Invidia的中尾段，但是由于沒(méi)貨要等4個(gè)月，而且車主根本不想等，所以他就直接去定制了一套排氣。做完以后感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，剛開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)有共振也將就用著了，但最后還是忍不住換了Invidia中尾段。

 

 

 

 

“改完排氣就想著剎車了，感覺(jué)原廠剎車很軟感覺(jué)剎不住，然后就找人在國(guó)內(nèi)訂了Brembo 19z 剎車，夠大！380加大劃線盤(pán)。再搭配RAYS G25 19寸輪轂，感覺(jué)帥了很多。”

 

 

 

 

所謂“一低遮百丑”，ST一開(kāi)始是在改裝店定了RSR避震，但是又要等幾個(gè)月。車主再次不想等，直接買了老板推薦的一款RSR Ti2000的短彈簧。

 

 

 

“很多人認(rèn)為短彈簧是”歪路“，一開(kāi)始我也就想著先用著，以后覺(jué)得不行再換。但過(guò)了一段時(shí)間后覺(jué)得短彈簧已經(jīng)滿足日常需求，由于我從來(lái)不下賽道，只是走街的話，追求降低車身，短彈簧是蠻適合的”

 

 

 

“我個(gè)人的改裝態(tài)度就是想把車改得簡(jiǎn)約一點(diǎn)，自己看的舒服就行。不會(huì)添加很多元素在車上，改裝道路上我沒(méi)怎么遇到困難，就是建議買改裝件不要貪圖便宜，要買大廠牌子的特別是剎車輪轂，這個(gè)也是給自己的一份保障。這車最近也打算賣了，去換一臺(tái)更好的車?yán)^續(xù)玩改裝。”

 

不用添加太多元素在車上，自己看著舒服就行，這就是：簡(jiǎn)約之美，唯美意境。

 

車主/ ST

攝影師/ Callum