氣動(dòng)避震的車(chē)，一般都是用來(lái)靜態(tài)欣賞，那么它們跑起來(lái)是什么樣子呢？

能經(jīng)受住這種顛簸的，肯定是年輕人啦。事實(shí)上，家豪跟這臺(tái)9.5代雅閣的相處時(shí)間也不算久，只有兩年，但作為一臺(tái)改裝啟蒙車(chē)，家豪可是給雅閣投入了十足的精力。

 

 

“跟雅閣的初次相遇，是在2019年年初。當(dāng)時(shí)剛進(jìn)入社會(huì)沒(méi)多久，自己暫時(shí)還沒(méi)能力買(mǎi)車(chē)，是我媽咪買(mǎi)給我的，也是人生中第一臺(tái)屬于自己的車(chē)了。”

 

“車(chē)能給我?guī)?lái)安全感和歸屬感，所以超級(jí)喜歡車(chē)，拿到車(chē)的第二個(gè)月就開(kāi)始改裝。”

 

從最簡(jiǎn)單的裝條前鏟，貼一些貼紙開(kāi)始，再到后來(lái)玩上了絞牙，換了輪轂，裝了排氣，家豪也是在跌跌撞撞中，不斷地學(xué)習(xí)。

 

 

“玩絞牙的時(shí)候，光是調(diào)數(shù)據(jù)就調(diào)了十幾次。當(dāng)時(shí)輪轂也不知道怎么搭配，就靠不斷地試錯(cuò)來(lái)解決問(wèn)題，也算是學(xué)習(xí)到很多知識(shí)了。”

 

 

 

不過(guò)調(diào)來(lái)調(diào)去后，家豪發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)還是更適合玩姿態(tài)，那就改得更徹底一點(diǎn)，裝套氣動(dòng)吧。他選擇了Feel Air控制器+D2氣動(dòng)避震，力求讓雅閣做到貼地效果。

 

大餅輪轂也是跟隨著這臺(tái)雅閣，從絞牙一直用到氣動(dòng)時(shí)期，不過(guò)終究還是得換的。

 

 

“車(chē)子前杠的設(shè)計(jì)我不太喜歡，因?yàn)樗峭蟽A斜的，就是有點(diǎn)翹嘴的感覺(jué)。氣動(dòng)避震放到最低，側(cè)裙都貼地了，前唇離地面還有5厘米左右，導(dǎo)致車(chē)頭沒(méi)辦法貼地。”

 

 

 

再換一套輪轂，基本就可以畢業(yè)了，目前這個(gè)稍微有些藏輪的狀態(tài)，也算是家豪最滿意的結(jié)果了。

 

至于車(chē)上最喜歡的部分呢，那還得是這個(gè)家豪自己做的氣動(dòng)造型。Feel Air的控制器和氣罐，就跟幾只狗子一起關(guān)在籠子里，很是獨(dú)特。

 

 

 

 

“玩車(chē)就是多了個(gè)熱愛(ài)的事情，出行從此變成一件很酷的事情，回頭率很高，聚會(huì)也參加過(guò)挺多次的，特別喜歡那種氛圍。”

 

 

不過(guò)等待改裝的，只有還原，新年過(guò)后家豪就想換換口味了，雅閣終究要變回原廠車(chē)。

“想收臺(tái)敞篷的跑車(chē)仔，馬自達(dá)MX-5或則寶馬Z4 E85上氣動(dòng)做寬體。”

 

 

下課，畢業(yè)，換車(chē)，看得小編我流下了羨慕的眼淚。

 

 

車(chē)主/ 家豪

攝影/ 家豪