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日產奇駿做音改能有多少提升?一套發燒系統碾壓原車BOSE毫無壓力

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-04-20 10:02 瀏覽數: 114 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。

人們對藝術的追求是永無止境的,在汽車音響領域上,發燒友對音樂的追求也是有無限欲望的,每一次改裝,每一處細節都能讓發燒友傾心盡力;日產奇駿的車主一直在追求更好的音樂,這次來到改裝店,準備為愛車升級一套堂口汽車音響。

 

原車音響系統分析:這臺日產奇駿原車搭配4個揚聲器,只有高配車型才搭配8個BOSE揚聲器;原車4個喇叭的做工比較粗糙,聲音渾濁,對于追求發燒音樂的車主來說,這種音質是完全不能接受的。

 

改裝方案解析:先選用聆聽圣駕環保隔音材料對四門進行隔音降噪處理;前聲場安裝TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭,后聲場安裝零點 GZIC 16X兩分頻喇叭,超低音部分安裝一臺零點10寸低音,用一臺歐迪臣Bit nove 9路處理器處理音源問題,最后安裝兩臺歐迪臣AV Quattro 四路功放和一臺歐迪臣SR 1D 單路功放推動聲場喇叭和超低音喇叭。

 

改裝喇叭前,先對四門進行隔音處理,提升車內靜謐性,讓聲場喇叭有一個良好的環境;前聲場安裝TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭,這套喇叭的中低音單元采用特殊中低音盆架,使中低頻在車空間內有很好的重放效果;3寸的中音單元和蠶絲高音在中音頻段和高音頻段表現十分到位,聲音細膩而溫暖。后聲場安裝零點 GZIC 16X兩分頻喇叭,與前聲場相互銜接,營造環繞聲場,讓聲場效果更佳。

 

 

 

 

超低音部分安裝一臺零點10寸低音,以箱體形式安裝在車尾箱,彌補原車低頻的缺失,增加低頻下潛深度,營造渾厚有力的聲場,使聲音更加澎湃。

 

最后用兩臺歐迪臣AV Quattro 四路功放和一臺歐迪臣SR 1D 單路功放推動聲場喇叭和超低音喇叭,以倒模工藝安裝在車尾箱,為聲場喇叭提供源源不斷的動力支持;音源部分安裝一臺歐迪臣Bit nove 9路處理器,出色的音源處理能力保證音源的質量,營造最佳的聲場效果。

 

 

小結:這套音響系統對音樂發燒友來說也許不是最好的,但卻是最符合車主要求的,前聲場伯爵三分頻各頻段出色的發揮,讓聲音層次分明,超低音下潛深,渾厚有力的低頻使聲音更加立體,歐迪臣功放和處理器為聲場喇叭作強力的后盾,保證功率,提升聲音解析力,車主對改裝后的聲場效果十分滿意。

改裝配置清單/前聲場: TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭/后聲場:零點 GZIC 16X兩分頻喇叭/功放1:歐迪臣AV Quattro 四路功放 兩臺/功放2:歐迪臣SR 1D 單路功放/處理器:歐迪臣Bit nove 9路處理器/超低音:零點10寸低音/隔音:聆聽圣駕四門環保隔音


編輯 小衛

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