改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OE

豐田威馳外型設計活力清爽，空間設計上較為合理，前后排乘坐起來都比較寬松；內飾雖然因為成本問題有種塑料感，但做工還是比較精細的，并且很多小的儲物設計，非常的實用。只是原車影音方面就十分簡陋了，雖然都留有喇叭的安裝位，但卻只配置了前門2只喇叭，且材質差音效也差，讓人難以忍受，因此車主來到了中山永豐汽車音響改裝店，選擇了升級芬朗的入門級套裝，讓威馳能夠有更好的聽感。

音響改裝前先做隔音，日系和韓系車型的金屬板都比較薄弱，噪音比較容易傳入到車廂內，影響到車子的駕乘環境。因此改裝技師用止震板將四個車門進行了雙層隔音處理。增加了車門鈑金板的厚實度，有效減少噪音和門板的共振，使車門內外形成一個密封扎實的箱體，增強中低頻的效果,，為喇叭創造一個良好的發揮環境。

前聲場選用芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭，這款產品以其高性價比在眾多入門級喇叭中脫穎而出，深受初涉音響領域的車主所喜愛，其完美的音質、超高的效率，是其成為爆款的原因！

芬朗SQ-6.5E高音單元安裝在三角位

芬朗SQ-6.5E中低音單元車門原位安裝

后聲場選擇了與前聲場的芬朗SQ-6.5E同系列的SQ-6.5X同軸喇叭，高音單元和中低音單元連接在中心處的喇叭。標準的音色、特殊紙漿中低音盆同樣能給車主帶來不一樣的感受。

雖然芬朗的入門級套裝由原車主機也可以推出較好的效果，但如果想要有最佳的音質表現，還是需要有一臺功放來推動，這里選擇了芬朗AL-90.4四路功放，4X90W的額定輸出功率，能夠源源不斷帶給前后的聲場喇叭動力支持。芬朗AL-90.4四路功放采取了隱藏式安裝方法，與前聲場的分頻器一起安裝在座椅下面，不占用空間也不留下改裝痕跡。

小結：芬朗的這套入門級的套餐，讓威馳的音質得到了巨大的提升，彰顯出它超高的性價比，并且改裝過程簡單快捷，對于像威馳這樣的初次改裝音響的車主來講，是十分不錯的選擇。

豐田威馳音響改裝配置 / 前聲場：丹麥芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭 / 功放：丹麥芬朗AL-90.4四路功放

編輯 小肖