改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配

豐田酷路澤有著十分優秀的越野性能，是越野車迷體驗豐田V8大排量的最理想的車型選擇，同時也有著城市SUV車型的舒適性。相對于V8發動機的強勁，它的原廠影音配置卻比較疲軟，前后6個聲場喇叭，由于選材和做工的粗糙，根本無法讓音樂得到很好的還原。只有改裝升級才可以徹底解決這個問題。

這是車主首次嘗試音響改裝，對于這方面了解不是很多，所以這次希望能夠盡量簡潔無損的升級，讓音質得到改善。改裝技師了解到車主的需求之后，推薦了車主芬朗的改裝方案：前聲場是芬朗汽車音響的熱銷產品SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭，后聲場由同系列的SQ-6.5X同軸喇叭做為補充；一臺四路功放解決了原車功率低的問題，保證了聲場喇叭的功率供給；另外再加一臺芬朗DSP6音頻處理器，提升聲音的解析力和定位，讓音質更為細膩動聽。

拆開酷路澤車門的內飾板，能看到車門沒有做隔音處理，只有一片薄薄的防水膜。為了給音響器材一個良好的工作環境，同時也是為了減少噪音，給車主一個較為安靜的駕乘環境，車門做了詳細的三層隔音處理：首先是車門用止震板做了里外兩層隔音處理，再有車門的內飾板用吸音棉也做了隔音處理。這樣能夠十分有效的減少風噪與路噪的傳入，同時也防止了車門的共振異響。

豐田酷路澤原車門

前后車門止震板雙層隔音

車門內飾板隔音處理

前聲場選用芬朗經典超值爆款產品SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭，它有著良好的音色、音域寬闊、聲音平衡，能夠全面的演繹各種不同風格的音樂。在安裝上，安裝過程的細節也是十分影響到音質的發揮的，因此改裝技師為喇叭都配置了喇叭墊圈，讓喇叭有更好的固定；喇叭與線材的連接都是采用焊接的方式，再加上連接處的保護，讓線材不管是在多么顛簸的路段，都不會出現脫落串線等問題。

芬朗SQ-6.5E高音單元安裝在儀表臺

喇叭與線材焊接及保護

芬朗SQ-6.5E中低音單元安裝車門原位

后聲場是由同系列的芬朗SQ-6.5X同軸喇叭做為補充，兩個產品有著相同的音色，能夠讓前聲場得到很好的延伸，同時也讓后排的乘客也會有良好的聽感。

功放選擇了芬朗AL-75.4四路功放，每個聲道有75W的強大功率輸出，完全滿足前后聲場喇叭的需求。芬朗AL-75.4四路功放和芬朗DSP6音頻處理器，都是采用隱藏式的安裝方法，安裝在座椅的下面，不會占用車內空間，安裝完成之后也不會有改動的痕跡。

小結：這個改裝方案十分適合于初涉汽車音響改裝的車主，無損改裝又讓音質得到了十分明顯的全面提升，并且也預留出了很大的升級空間，車主以后可以再加裝超低音之類的器材來讓音質更上一層樓。

豐田酷路澤音響改裝配置 / 處理器：丹麥芬朗DSP6 / 前聲場：丹麥芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭 / 功放：丹麥芬朗AL-75.4四路功放

編輯 小肖