改裝圈的小俚語：
tuck：輪轂陷在輪眉。
cast wheels：鑄造輪轂。
turbo charger：渦輪增壓器。
hatch：兩廂車的后備箱蓋。
stance：利用調(diào)傾角，降低車身等方法讓輪轂與輪眉之間幾乎沒有距離的完美姿態(tài)。

這個(gè)世界能被車迷稱為“信仰”的車型多如牛毛，而今天要說的是一款過氣明星，曾被譽(yù)為“后驅(qū)小王子”——豐田銳志。曾經(jīng)流傳過這么一句話“開銳志的人未必懂車，但是懂車的人一定會開銳志”，這句話雖然過于簡單粗暴，但是足以證明銳志在車迷心中的地位。

隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，主打年輕和運(yùn)動的車型隨之“爆發(fā)”。然而，曾經(jīng)風(fēng)光無限的銳志過得并不好，曾經(jīng)三個(gè)月銷量均在500左右。若不是上年年尾銳志停產(chǎn)的消息及“開銳志容易泡妞”的梗刷遍朋友圈，相信它早已落入無人問津的邊緣地帶。

2017年一個(gè)開銳志泡妞的段子讓這臺車火了一把。銳志曾是年輕人改裝車的首選，被譽(yù)為最便宜的V6后驅(qū)車，那些火熱的段子并沒能挽救銳志停產(chǎn)的命運(yùn)，但是對于那些對銳志充滿激情及情懷的改裝車主而言停產(chǎn)并不是終結(jié)，相信他們繼續(xù)將手中的銳志不斷進(jìn)化讓更多人知道原來銳志一直都在我們身邊并沒走遠(yuǎn)！

改裝清單：

WORK M1三片式輪轂 前10J ET-53 后12J ET-68

車毅個(gè)性化定制寬體

Hardrace傾角套件

Hardrace束角套件

Hardrace仰角套件

Hardrace牽引力套件

Hardrace下擺

326螺帽

Airlift performace 3H空氣懸掛控制系統(tǒng)

JVR倒插空氣避震套裝

AP racing 前9660 后9441

UNO后波安

全車改黑內(nèi)飾

碳纖維前鏟

碳纖維側(cè)裙

Buddy club整流器

Cusco前后防傾桿

Cusco底盤加固

Aspec中尾段閥門排氣

正品最新款Markx前杠