治愈“阿喀琉斯之踵”——508 2.0AT豪華版改燈小記。

　　用車將近一年，對508非常滿意，基本達(dá)到我的預(yù)期，大家遇到的減震異響、電瓶問題我也沒碰見過。(難道說12年3月的車是奇葩?)唯一美中不足的就是豪華版的大燈了，相信很多車主當(dāng)初也糾結(jié)于此，我猜東標(biāo)也是聽到了市場反饋才推出智享的。期間也小動(dòng)過，弄過金華達(dá)的一體化氙燈(近光)，畢竟一年新車當(dāng)時(shí)不想拆燈，但是經(jīng)過一段時(shí)間的使用與我的需求還是有所差距，所以年后決定拆燈大改上透鏡。下面將過程和配置和大家分享下，希望對想動(dòng)燈的車友有所幫助。

　　透鏡：小糸Q5 氙燈：飛利浦D3S(拆車) 安定器：三菱D3S

　　順便和大家說下如果要用D3S的話要把原大燈后面的密封蓋進(jìn)行改造，店家說用D1S可以不改，在這提醒下想改的車友之前要選擇好，我看之前的車友改燈作業(yè)都沒有提到這點(diǎn)。

　　廢話不多說了下面上改燈過程：

　　1、拆燈

　　里面夠臟的。。。 哈哈

　　2、進(jìn)烤箱

　　3、拆燈罩

　　刮膠

　　豪華版?zhèn)髡f的遮光罩，挺有分量的，揩人用應(yīng)該一大包。

　　燈碗

　　4、切燈碗

　　成品展示

　　5、裝燈

　　6、調(diào)光

　　在店里

　　在地庫

　　車太臟了

　　晚上的效果

　　正好有行車記錄儀做個(gè)一體化加原車遮光和Q5透鏡的對比(視頻壓縮的比較渣)

　　http://v.youku.com/v_show/id_XNTIyODk5NTg0.html

　　大家可以發(fā)現(xiàn)一體化的光比較散，沒有切線，但是亮度還是不錯(cuò)的，而改Q5透鏡后切線十分漂亮。而且光比一體化的寬，所以說原車的遮光罩對一體化的散光還是有限制的，對對向車的影響可能比加透鏡還小。