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作為阿斯頓·馬丁的美國(guó)”大表弟”，蒙迪歐可以說是擁有的“貴族的血統(tǒng)”。而經(jīng)過改裝之后，蒙迪歐很容易就能煥發(fā)光彩。
今天的這臺(tái)蒙迪歐在改裝上同樣從輪上開始。
輪轂選擇yefulun YP01 18寸鍛造輪轂，多幅亮面設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。
與輪轂搭配的是OPLAS 23545ZR18輪胎，運(yùn)動(dòng)性出色。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇紫色，運(yùn)動(dòng)感十足。
現(xiàn)在就是剩下剎車系統(tǒng)了，輪轂改裝后，原廠剎車顯得非常小，更換brembo F50 剎車套件，大號(hào)卡鉗與剎車盤塞滿整個(gè)輪轂，顏值提升明顯，但是最重要的是制動(dòng)性能的提高，讓車輛更加安全。
車身側(cè)面效果。
XYZ 絞牙避震不僅讓車身高度可以調(diào)節(jié)，乘坐的舒適性也可以靠彈簧阻尼的軟硬調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。
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