轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“湘西土家族苗族自治州車友wtebzj”，如有異議請聯(lián)系刪除！
改裝車型：20款奧迪A6L C8 3.0T
改裝項目：AP大六活塞+AP原廠剎車盤，后電子剎車+后加大盤，20寸定制BBS款雙片鍛造輪轂，RS中網，三代胎壓監(jiān)測，BLOX鍛造螺絲。
改裝地點：車尚改深圳旗艦店
改裝升級更多的是一種情懷，今天這臺剛剛提車的新A6L之前就已經預定好了所有要升級的配件，而且部分早前就已裝車，說來話長，19款2.0T置換20款3.0T，前車改的配件能換的都已經換過來了，今天又如約到店升級以下外觀配置。不是說原車的就不好，廠家出廠考慮到市場定位，成本等原因，所以原車配備的只能是夠用罷了。如果對汽車各種性能和配置有追求，是肯定接受不了原車自帶的配件和低配功能。今天我們先來搞一波外觀件，看圖！
準備裝車了。
英國AP大卡鉗。
AP原裝剎車碟。
日本奔富電子手剎卡鉗。
AP原裝剎車油。
BLOX12.9級鍛造螺絲。
準備上車咯。
原車3.0T六活塞剎車，猜猜看這剎車后來哪里去了。
瞧瞧~
嘖嘖嘖。。。
其實，輪胎也配了新的。
具體過程不多說了，直接來效果圖。
怎么樣？
（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著槍灰色，質感十足。）
漂亮！
在這之前車主以及改過四出排氣，貼了改色膜，換過高清矩陣大燈動態(tài)尾燈，以及其它配置。
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