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12年11月份落地的福克斯，陪我走過了6年了要，家里兩輛車，準(zhǔn)備換一輛發(fā)現(xiàn)神行，把老婆的MG賣掉，因?yàn)樽约哼@幾年把福克斯搭理的還算很好，機(jī)油都是日本的，輪胎都換了兩次了，漆面也是一直貼的膜，所以不舍得賣，而且福克斯也比MG5好開多了，所以賣也只能賣MG，現(xiàn)在深圳的車牌太貴了，正好可以移植到新車上面，但是這幾天逛論壇忽然想到，福克斯的部分很久沒回來了，所以也打算再發(fā)個(gè)帖子，讓鐵磁們看看6年過去了，我的福克斯現(xiàn)在最終是個(gè)什么姿態(tài)，現(xiàn)在年紀(jì)也大了，30多了，完全玩兒不動(dòng)車了，對(duì)改裝也漸漸冷淡了，只是喜歡車的心還是在，所以這幾天還打算去給我的福克斯再包個(gè)真皮內(nèi)飾，再開三年；因?yàn)轭A(yù)算就30-40萬(wàn)，所以家里只能先換一輛車。
漆色我一直貼的膜，之前貼了一個(gè)墨綠色的磨砂，這一次是冰晶的藍(lán)色，帶有金屬的質(zhì)感，個(gè)人很喜歡貼膜，因?yàn)橄窜嚭孟矗臆嚭苣团K，基本2禮拜不洗，只要不大雨，問題不大，可以一直保持，除了輪轂有點(diǎn)臟，因?yàn)檩嗇炋螅瑒x車盤子也大，甩的都是灰；這個(gè)膜貼了大概也三年了吧，保護(hù)的也不錯(cuò)，基本沒花過，除了有一次被一個(gè)奧迪A1的紅色女孩子在停車場(chǎng)給刮花了一副之外，我自己保持的還是很好，這個(gè)膜在馬路上的回頭率還是很高。
開車講究一個(gè)姿態(tài)，其實(shí)自己在車?yán)锩媸邱{駛感，體驗(yàn)感，但是外面的人在馬路上看你是行駛的姿態(tài)，這個(gè)跟外觀，避震，離地高度，改裝有很大關(guān)系，這些年改車廢了不少周折，所以也算是小有心得。
單單大燈都已經(jīng)改過3次了，最后定性在現(xiàn)在這樣，里面熏黑，海拉5的麻點(diǎn)透鏡，奧迪A6的原單德國(guó)產(chǎn)的配置，我買的是新件，飛利浦的燈泡，歐司朗的安定，自己覺得還算不錯(cuò)，用了3年了，除了燈泡有點(diǎn)光損，略暗了一點(diǎn)，剩下的沒啥，本人喜歡干干凈凈的素色，不喜歡車上花了呼哨的，所以一直以來的風(fēng)格都是素素的。
輪轂看過我以前帖子的車友應(yīng)該記得，我早年間是雪花輪轂17的，后來開膩了，換了現(xiàn)在這一套18，喜歡這一套更多一點(diǎn)，這是一套前后輪，注意看 ，前后不一樣，臺(tái)灣產(chǎn)的，ET值很大，所以好看，牌子大家自己看細(xì)節(jié)圖，后輪轂內(nèi)凹的更嚴(yán)重一些，當(dāng)然什么東西都是辯證的，所以這套輪轂也有不好的地方，就是我安裝完AP 6活塞大卡鉗之后，我的氣門嘴裝不進(jìn)去了，還好找了深圳改裝的好朋友低格調(diào)的老板，想辦法加了隱形氣嘴，只是每一次充氣都特別麻煩，而且裝不上氣壓檢測(cè)的那個(gè)配件了，因?yàn)槲业能囀堑团洌砸脖容^麻煩，只能舍其一了。
避震我也是換的，臺(tái)灣的，牌子大家自己看吧，總體上偏硬，開起來很硬，因?yàn)槲沂峭庥^黨，所以我只能將就姿態(tài)了，自己選的，談不上技術(shù)問題，車身降下來就好，而且降的很低，現(xiàn)在車身最低處，我量過的尺寸是12的樣子，所以開起來但凡碰到坑坑洼洼，就。。。你懂的，還好我要買輛發(fā)現(xiàn)了，還好這輛車就是個(gè)代步平日最多上下班，而且本人工作經(jīng)常不在深圳，所以這車開得也少。
至于包圍啊、排氣啊，我看論壇上應(yīng)該也不少了吧，就不多說了，ST的包圍，除了前臉沒換，因?yàn)槲铱傆X得前臉換了改變了12款福克斯的神韻了，而且讓人咋看都是山寨的ST，所以，還是本本分分做自己的12款，排氣不吵，很深沉，我喜歡這樣的低調(diào)的，又是雙菱形的中排，個(gè)人也非常喜歡。
內(nèi)飾還是當(dāng)時(shí)4S買車送的全車的黑色皮，但是是皮革，所以現(xiàn)在開的有點(diǎn)裂痕在主駕駛，這幾天打算去換黑色，棕色撞色的真皮，估計(jì)換主駕駛副駕駛吧，因?yàn)檫@車估計(jì)也就再開三年，這些每個(gè)人情況不一樣，大家根據(jù)自己情況跟喜好來吧。
總體上來說，我還是非常喜歡自己的這輛小福克斯，本人平時(shí)比較愛車，搭理的干干凈凈的，跑著的姿態(tài)也不錯(cuò)，而且對(duì)比起來國(guó)外的很多改裝方案，也還說得過去了，只是上一次去臺(tái)北出差，看見臺(tái)北馬路上一輛福克斯的改裝比我這個(gè)還是牛逼很多，因?yàn)榕_(tái)灣馬路上實(shí)在是太多改裝的商鋪，那種一棟一棟的，而且里面配件琳瑯滿目，真的好喜歡，只是以后也玩兒不起來了，心約來越老了，感覺真的要奔四的那種心境，對(duì)了以后神行如果落地了，我估計(jì)還是會(huì)小動(dòng)一下，如果大家喜歡，可以去神行看看我帖子，但是估計(jì)還要幾個(gè)月吧，因?yàn)槠饺展ぷ魈Γ怀霾罹褪鞘畮锥欤矝]時(shí)間去選車，好了，現(xiàn)在來看看這輛福克斯。

 

深圳的福克斯車友見面了可以打個(gè)招呼。

 

個(gè)人最喜歡的還是后部，改裝的算是完美，沒有浮夸的改裝方式，中規(guī)中矩。

 

姿態(tài)確實(shí)不錯(cuò)，看看葉子板跟輪子之間的間距，完美。

 

基本上每一次去洗車我都會(huì)隨手手機(jī)拍一張，發(fā)個(gè)朋友圈啥的。

 

前輪轂的ET沒有那么大，所以是這樣的， 買了一套BLOX的螺絲，1000多塊，鍛造的，確實(shí)輕，想紙片，本來全部帶釘子的，后來丟了幾個(gè)，再后來索性釘子拆了，而且去年交警專查這款釘子，也害怕太招搖，還是摘了。

 

 

 

10塊錢一個(gè)的ST車標(biāo)，主要為了改善一下后面光禿禿的單調(diào)感。

 

后輪的ET還是大很多。

 

這個(gè)距離其實(shí)一手指頭都沒有，是內(nèi)凹進(jìn)去葉子板的，所以，有時(shí)候開馬路沒注意大坡，也會(huì)膜到葉子板偶爾，這種幾率很小。

 

AP 9040的 6活塞， 只要輕輕一點(diǎn)，立馬來感覺，還是不一樣，畢竟錢是花了，當(dāng)時(shí)好像全套下來1萬(wàn)6 7 左右，記不太得了，因?yàn)檫€有個(gè)后輪的剎車盤，加上私人訂制藍(lán)色烤漆，原廠的，就為了迎合藍(lán)色車身，多花了好像800的烤漆好像，看見剎車跟輪轂的距離了嘛，估計(jì)只有2MM， 所以選輪轂再換剎車的話是有風(fēng)險(xiǎn)的。

 

整體上前輪的感覺還是不錯(cuò)的，輪轂牌子自己看哈。

 

所以知道用隱形的氣嘴了，因?yàn)闆]有距離了，被剎車沾滿了整個(gè)輪轂內(nèi)腔。

 

（與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因?yàn)槭侵匾陌踩考膬?nèi)核螺母性能達(dá)到了10級(jí)，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，專門為輕量化設(shè)計(jì)，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著寶石藍(lán)，運(yùn)動(dòng)感十足！）

 

避震的牌子型號(hào)大家自己看，不建議買這款，很硬。

 

這是當(dāng)時(shí)去換輪轂的時(shí)候留的一張片子， 在手機(jī)里翻了很久才找到。

 

實(shí)際圖。

 

看了一輪胎的規(guī)格， 我換的18的，235,40 18， 這個(gè)尺寸的胎壁看起來就已經(jīng)很薄了，加上避震硬，所以感覺很硬，但是說實(shí)話 18的輪子真好看，不管什么車，哪怕是拖拉機(jī)，換了大輪轂絕對(duì)好看， 而且胎越寬也越好看，當(dāng)然這是犧牲動(dòng)力為前提下，但是仔細(xì)看車后面的照片，真心的輪子寬了好看多了，原車我記得是195，還是205 真心的窄，寬了看著真心厚實(shí)，有力量，但是說實(shí)話，我的排量真心小，外掛了個(gè)電腦，現(xiàn)在好很多了動(dòng)力，前提是費(fèi)油很多。

 

平日里總在工地上，所以要帶護(hù)腕保護(hù)關(guān)節(jié)，對(duì)了這方向盤我也是換了高配的，當(dāng)時(shí)在寶上買的好像是兩千，墨西哥產(chǎn)的，可以刷電腦，1.6的乞丐版可以刷出來定速巡航這些功能。

好了不多說了，今天也不知道咋了，有點(diǎn)時(shí)間，也忽然想發(fā)個(gè)帖子，渾渾噩噩寫了那么多，無論是什么車，跟著自己喜歡的方向走就是了，別人怎么說無所謂，自己喜歡的就是最好的，最后祝福所有車友新年里平平安安的開車，工作也都順順利利的，一起進(jìn)步，為了偉大的祖國(guó)，奮斗終生！

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