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時隔7個月沒有更新作業了，這段時間到了一個瓶頸期，實在沒有任何的想法和心情直到一個月前突然來了一些感覺，才開始著手繼續改車，這次改車動靜比較大，硬件部分改裝了進氣、排氣和輪轂，外飾部分也換了雷克薩斯包圍，之前一直挺抵觸雷克薩斯包圍，覺得白車裝完很好看，但是黑車沒有很好的案例，所以這次決定嘗試一番，看看能不能有很強的視覺感。在“化妝”完成之后還是可以。下面就開始上圖了，還請各位不喜勿噴，每一位玩改裝車的，不管改得好與不好都是用心的，請不要噴，這是最起碼的尊重。謝謝了！
前方高能，系好安全帶，準備出發！
正臉照。。。
這張最適合當屏幕壁紙。
雷克薩斯的前臉很容易做一些文章。
經典的45度角。
灰色和紅色畫出了前臉的線條。
日行燈也做了一條灰色凸顯出來。
整體的灰色連接起來，以及紅色托底。
（與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因為是重要的安全部件，他的內核螺母性能達到了10級，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質，專門為輕量化設計，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著朱紅色，運動感十足！）
側裙我用了黑色的字母作為搭配。
沒有做車身拉花，感覺黑車的拉花根本比不上白車。
尾部安裝了領航燈，和尾燈一樣的熏黑款。
尾部沒有做過多的修飾，感覺剛剛好。
箱子有點歪了。
后45度也不錯。
機器蓋用紅線做了前臉的延長線。
鏡像supreme。
尾翼和行李架也貼成了灰色。
全車都是supreme。
行李箱我還沒有設計。
全車都是DC和supreme的貼紙。
終于有跑起來的照片了。
還是很有感覺的。
第一次看到自己車動態時候的照片。
前擋貼紙猶豫了半天，最后決定用黑紅搭配一下，不喜歡了再換，這個操作還是很簡單的。
還是喜歡我的黑紅大燈，永遠看不膩。
反光鏡也一樣隨著車身的配色搭配。
窗框飾條和雨擋做了銜接，一體感比較強。
排氣看起來還是很燥的。
這套輪轂還是很滿意的，好看也實用。里面裝了TRD卡鉗罩。
后雨刷也一樣是灰色。
TRD是豐田不可缺少的。
最后再寫一點心得以及回答大家一些問題：
1、顏色：顏色搭配很關鍵，當時選顏色的時候也很謹慎，挑來挑去選的這個灰，現在很流行“戰斗灰”但我覺得只適合轎車貼，不適合SUV，后來選擇了鎢鋼灰，黑灰搭配的沒毛病的，然后就需要一種配色來畫線條，無疑紅色是首選，黑紅配是絕配，所以三種顏色在一起顯得比較和諧。
2、細節：我覺得細節也是很重要的一點，比如：門框條和雨擋的過度，我貼成了鎢鋼灰，一體感比較強；門把手、反光鏡、輪眉、尾翼等也貼成了灰，會增加層次感；以及一些貼紙的陪襯，顯得不會很平凡。
3、進氣排氣：當時改這個的時候其實就是因為之前的假四出在冬天的時候很尷尬，所以就改了中尾段排氣以及蘑菇頭碳纖進氣，本來想排氣孔想做到后杠上，但是就必須放棄備胎，二選一的情況下，我還是選擇了保留備胎，把排氣孔降低。之前裝過電子閥門（就是變聲器）現在這個真排氣的聲音比那個好聽多了。
4、輪轂輪胎：之前用的是21寸的輪轂275的輪胎，覺得比較大，這次換成了20的輪轂，輪胎選擇了倍耐力265/45，開起來還是很不錯的，比之前那套舒服一些。這次選的輪轂我也很滿意，跑起來很漂亮也能完全展示出來卡鉗。
之前各位朋友有幾個比較集中的問題，我在這回答一下：
1、驗車：這個問題只能找人了，正常渠道肯定沒法通過，除非恢復原貌……
2、交警攔車：現在為止只攔過一次，不覺得我遮擋號牌了，結果一看并沒有，就讓我走了。JC叔叔還是很好的，不過小地方的交警貌似查的比較嚴。
3、備案：我這個沒有去備案，去的話也通過不了，哈哈！
好了，這次的作業就以這張尾部圖結束了，再次感謝各位的觀看。
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