隨著豐田86被大家認(rèn)可,"寬體"這兩個(gè)字眼也逐漸流行了起來(lái),更寬的車身給了我們更有沖擊力的視覺(jué)效果。今天我們就和大家分享一輛橙色的福特野馬案例,原本就很寬的車體,通過(guò)改裝之后更顯得豐滿,真是又寬又暴力!
除了改裝寬體之外,車主還換裝了碳纖維引擎蓋和GT尾翼等競(jìng)技化的配件。而為了展現(xiàn)出引擎艙的造型,引擎蓋部分還有透明的設(shè)計(jì)。
野馬的寬體改裝我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)很多了,但是這輛橙色野馬的效果要更加精致。前面兩個(gè)葉子板后側(cè)還有"通風(fēng)槽"的造型,給人高性能跑車的感覺(jué)。
排氣部分,為了和整體的競(jìng)技風(fēng)格相融合,采用了雙邊共四出的設(shè)計(jì),尾部的擴(kuò)散器也更加戰(zhàn)斗。
行走部分采用了20寸的雙片式鍛造輪轂,避震采用的是來(lái)自K-SPORT的氣壓避震,降低之后,營(yíng)造出的效果像是蓄勢(shì)待發(fā)的雄獅一樣。
與CMST鍛造輪轂搭配的是BLOX 巔峰10級(jí)鍛造螺絲,內(nèi)核螺母性能達(dá)到10級(jí),外殼可變化,尖頭設(shè)計(jì)無(wú)形中增加例這套寬體包圍的力量感,和輪轂搭配的相得益彰!
由于原廠野馬在各種細(xì)節(jié)處已經(jīng)非常有標(biāo)志性,所以前后尾燈等部分根本不需要進(jìn)行改裝。至于動(dòng)力方面,雖然只是2.3T的四缸渦輪引擎,但是車主已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了重新調(diào)教,下雨天的路面,踩盡油門的話也是需要考驗(yàn)車技的!
【改裝清單】
K-SPORT 氣壓避震
前八活塞380mm浮動(dòng)碟
后六活塞356mm浮動(dòng)碟
CMST寬體包圍,碳纖維前唇、后唇,引擎蓋、GT尾翼
CMST 20寸雙片式鍛造輪轂
BLOX 巔峰10級(jí)尖頭鍛造螺絲
獅特七件套底盤拉桿
艾巴赫前后防傾桿
ASPEC 全段智能閥門排氣
MacigPro 電腦
K&N專用進(jìn)氣
力爽點(diǎn)火系統(tǒng)
Sahdow五環(huán)表
10.4英寸特斯拉大屏
車主:丹麟哥
攝影:Ace-Photography
謝謝大家!