德邦取貨時拍的，在下崗之前還是來張紀(jì)念照片！

之前換短簧，前后3指，后來收了一套Polo GTI的拆車彈簧。裝上去前后一巴掌高，Polo GTI的彈簧比原車的支撐性好太多，有興趣的朋友可以試一試，不過得換前彈簧壓盤，但我沒換，因為不想等，于是暴利改彈簧上車，不過沒毛病，一切正常，不偏不斜，不鬧不響。

退役的輪轂輪胎 16X7J 5X100 57.1 米羅，輪胎南港195 45 16 花紋還深。

輪轂輪胎準(zhǔn)備裝車，輪轂ENKEI 86原車，旋壓工藝，本來想試一試有重的，可惜沒工具。輪轂數(shù)據(jù)5X100 中心孔56.1.

BLOX墊片和加長螺桿，墊片15MM 中心孔57.1 ，螺桿12.9級。

墊片57.1的中心孔，輪轂56.1的中心孔，必須加工。之前有人改華達(dá)墊片，支持定制57.1轉(zhuǎn)56.1中心孔，網(wǎng)上了解一番，貴！而且不議價，一套定制的價格和BLOX價格都快差不多了，再加上BLOX除了貴點，質(zhì)量沒得說，果斷放棄華達(dá)，改就改唄，這對我來說不是問題。

這玩意兒我可耍不來，不過好在有個做液壓油缸的舅舅和老表，搞這個太兒科！

老表親自上手給我弄，為保證精確度還特意制作個直徑57.1圓形臺階，套住墊片。然后再用工具卡主墊片，做好跳動測試，一刀下去，57.1轉(zhuǎn)56.1就完成了，完美匹配。

特別提醒：為保證墊片與輪轂貼能緊密貼合，臺階只能修改到56.1直徑，若不容易卡入輪轂，建議用1200的砂紙光一下輪轂中心孔。

艾巴赫 晶銳，江蘇太倉貨，色國產(chǎn)化的，便宜！

上舉升機，看看之前改過的一套進口后橋有無異常。后橋德國產(chǎn)，真心滿意，基本整體成型，比國產(chǎn)粗壯，焊接了的地方很少，整體化強度高，過彎爽太多。

卡鉗38 對付1.6的小晶銳，說站就站住，爽！

加了墊片，前輪快齊平葉子板了！車身更飽滿，好看！

最后效果圖，沒洗車，不好意思多拍，見諒！

謝謝大家！