各位GTIER你們好，提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)走了差不多6000公里了！故意開(kāi)久一點(diǎn)才來(lái)交作業(yè)，因?yàn)槟馨迅惺苷f(shuō)的更透徹。因?yàn)榍耙慌_(tái)車(chē)是騏達(dá)1.6T，不過(guò)真可惜是CVT。真心說(shuō)MR16DDT的調(diào)教配合缸內(nèi)直噴真不錯(cuò)，只可惜敗筆在CVT，因此還沒(méi)開(kāi)夠3年果斷要升級(jí)！選車(chē)過(guò)程沒(méi)有挺復(fù)雜，必須得是兩箱車(chē)！提車(chē)之前，那些什么低速頓挫，車(chē)內(nèi)飾板異響，雜七雜八的小問(wèn)題我一早就做好心理準(zhǔn)備。畢竟二十多萬(wàn)的性能鋼炮，他能跑的快，跑的穩(wěn)，你必須要接受她的這些小缺點(diǎn)！提車(chē)后，可能因?yàn)樵缫呀?jīng)有心理準(zhǔn)備或者可以說(shuō)是期待太低，所以覺(jué)得真沒(méi)什么異響，隔音也還可以！動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)，本人經(jīng)常S檔，結(jié)合綜合路況，走了2千公里，平均油耗才10點(diǎn)多個(gè)，真的不錯(cuò)！還有論壇里面看到好多人抨擊說(shuō)這個(gè)7速DSG不行，呵呵讓我想到一句話：皇帝不急太監(jiān)急！DSG方面，我個(gè)人認(rèn)為只是低速時(shí)候有點(diǎn)頓挫而已，其他暫時(shí)沒(méi)有機(jī)械性能方面的問(wèn)題！重點(diǎn)是長(zhǎng)途行駛的話，這變速箱真的省油！！！提了車(chē)之后都馬上走上改裝之路.其實(shí)理性改裝很重要，你有你的改裝愛(ài)好，沒(méi)問(wèn)題，但必須先理清自己思路是想自己的車(chē)子走什么路線.個(gè)人認(rèn)為，改裝的東西，必須是有利，對(duì)自己車(chē)子有提升的東西才改，那些改了提升少的可以留到最后資金寬裕的時(shí)候再搞！當(dāng)然，如果你們是壕的話，可以略過(guò)！以下我就分享一下圖片，輪轂就暫時(shí)不改，因?yàn)閝iong！(圖片不分先后順序)。

提車(chē)之后就馬上開(kāi)相熟的改裝店了，RUNTEK頭段，HKS泄壓閥，DEFI渦輪表，雷鳥(niǎo)中后段(中段直通)，K牌風(fēng)箱…..

RUNTEK200目高流三元，200%保證不亮燈。之前的騏達(dá)1.6T用的是RES直通三元,爽是很爽，但換來(lái)的是尾氣很臭，所以這次決定用高流三元試試。

改了艾巴克的黑簧，降低的高度和舒適度正是自己喜愛(ài)的。自我感覺(jué)，用短簧配合原車(chē)的DCC更加好，調(diào)最舒適模式的話跟原車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)模式的舒適度一樣，調(diào)運(yùn)動(dòng)模式的話,支撐性比原車(chē)的好太多！

新車(chē)提車(chē)之后就去貼了全車(chē)透明保護(hù)膜，看得出嗎，哈哈！！！

為了避開(kāi)剎車(chē)，用精度強(qiáng)度都比較高的BLOX墊片和加長(zhǎng)螺桿。奉勸一句，這些安全性的東西真的要用好一點(diǎn)的！

雷鳥(niǎo)排氣的菊花圖！！！

開(kāi)著臨牌到惠州那邊兩日游，住的別墅里面有車(chē)庫(kù)，哈哈！

其他硬件改完之后，到廣州的粵眾會(huì)的云哥那里刷了TTI一階。

首保沒(méi)有用他們送的機(jī)油，自己帶這個(gè)過(guò)去換。

貼了的透明膜你們看的出嗎？

上的8530大四活塞剎車(chē),配的是355碟，全套正品，放在原車(chē)輪轂里真實(shí)逼格"滿滿" 平衡塊也要扣掉貼到輻條里面。

緊逼！！！

全景圖。

這種碳纖維小尾翼，貼的很講技巧，要用鈑金膠貼。

風(fēng)箱+泄壓閥。

后價(jià)大碟，配的是345碟。

當(dāng)時(shí)刷完之后有機(jī)會(huì)測(cè)了下0-1。

后價(jià)大碟.345mm直徑。

這是刷完一階后用P GEAR測(cè)的01成績(jī)，略差，希望高手們不要噴，只想大家交流一下。

第二波補(bǔ)品- –

機(jī)艙全景，其實(shí)已經(jīng)搞了力爽的智能電庫(kù)，電壓穩(wěn)定了很多。下次換機(jī)油就把機(jī)油濾芯的膠殼換成紅色的鋁合金殼。還有全車(chē)帶顏色硅膠管。

到RSC工場(chǎng)那邊換了IKH24 手動(dòng)調(diào)整間隙的火花塞(間隙距離數(shù)據(jù)是APR總公司那邊的數(shù)據(jù))。

換兩條半熱撒野一下。

誰(shuí)知道換完之后連續(xù)下雨N天，到現(xiàn)在還沒(méi)有機(jī)會(huì)試一下熱胎后的性能和換胎之后對(duì)于前驅(qū)車(chē)的01是否有差別。但是有一點(diǎn)要提的，關(guān)于ad08的濕地性能和胎噪方面真的沒(méi)有想象的那么差。

換了IKH24之后，再順便換上力爽神棍的競(jìng)技版。有一點(diǎn)就是要提醒,真的不要認(rèn)為換個(gè)點(diǎn)火能增加十幾二十匹，換好一點(diǎn)的點(diǎn)火：只不過(guò)是另高轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火效能更高，更順暢而已。

油耗那方面，對(duì)于一臺(tái)能跑6秒的車(chē)子來(lái)說(shuō)，真的是非常好了，朋友的Q50L 2T 經(jīng)常溫柔的省著開(kāi)。都12.8L平均，所以這個(gè)油耗我的鋼炮真的算過(guò)得去了。

最后來(lái)張猛點(diǎn)的圖片，哈哈！歡迎各大車(chē)友交流用車(chē)或改裝心得！

謝謝大家！