現(xiàn)在的中國(guó)汽車結(jié)構(gòu)中，中級(jí)車一直是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的區(qū)域，而每每提到中級(jí)車，自然而然地就會(huì)提到邁騰。作為B+級(jí)轎車市場(chǎng)的開創(chuàng)者，其每一代車型發(fā)布之初都被人寄予厚望，邁騰作為中級(jí)車中的標(biāo)桿車型，巨大的銷量和良好的口碑是毋庸置疑的，本身的定位比較合適，空間配置又非常不錯(cuò)，關(guān)鍵在價(jià)格方面具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，這讓邁騰在同級(jí)別中一直是個(gè)BUG般的存在，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)1.8T的大眾邁騰330Tsi。
大眾邁騰升級(jí)ecu改善換擋頓挫
大眾邁騰性能改裝升級(jí)
此款邁騰1.8T車型所搭載的第三代EA888 330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用輕量化技術(shù)，并集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)等尖端技術(shù)于一體，可惜的是雙噴射系統(tǒng)和集成缸蓋兩項(xiàng)技術(shù)并未在這款1.8T上應(yīng)用，最大功率132KW/4300-6250rpm，最大扭矩300N·m/1450-4100rpm，百公里加速時(shí)間8.3秒，與上一代2.0T的動(dòng)力水平相當(dāng)，與第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的DSG七速濕式雙離合變速器(DQ380)。雖說整體的動(dòng)力參數(shù)還是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但在實(shí)際駕駛中，車子低速以及急加速動(dòng)力遲滯非常顯著，加上換擋銜接的不流暢整體的的駕控并不是很線性，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
大眾邁騰升級(jí)ecu為啥能提動(dòng)力
首先通過專用設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè)，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí)，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集，為國(guó)外的程序商提供最為真實(shí)的車輛運(yùn)動(dòng)信息。
最后通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級(jí)并沒有改動(dòng)任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)功能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會(huì)增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動(dòng)力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運(yùn)算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對(duì)車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷，當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行，新車就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份，升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序，安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子，ecu升級(jí)安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國(guó)外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過程，我們不能麻木地拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。
大眾邁騰升級(jí)ecu實(shí)際效果
整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，通過專用的設(shè)備檢測(cè)后，再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。
實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>
一：通過整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，邁騰1.8T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。
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