首先對車輛進行整體的系統(tǒng)檢測，之后安裝測試設備進行路試的log信息的采集，以便為更加有針對性的定制優(yōu)化做參考。
路試信息采集后，下一步進行數(shù)據(jù)的讀出，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求、路試采集的log數(shù)據(jù)等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的針對性與穩(wěn)定性！
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機的設計功能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴格測試，因此不用擔心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對車子的保養(yǎng)有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎上進行的，所以會保留原廠的一切電子設備功能，不影響原廠計算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子，ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻木地拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。

經(jīng)過三個小時的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)， 通過專業(yè)的設備檢測，下一步試車，效果匯總?cè)缦拢?br /> 一：由于馬力扭矩的提升原車0-1500渦輪介入轉(zhuǎn)速的時間縮短，油門變得更加的輕便，動力隨叫隨有，加速感持續(xù)且非常線性，通過優(yōu)化最大扭矩的持續(xù)轉(zhuǎn)速拓展500轉(zhuǎn)，到轉(zhuǎn)速發(fā)力更加迅猛持續(xù)，之前渦輪遲滯導致的動力滯后狀況得到很好的改善；
二：換擋邏輯更加清晰、聰明，這款車拖檔、換擋頓挫的狀況得到不錯的改善，整體的駕駛更加的平順；
三：聲浪更加低沉渾厚，車友反饋由于這款車噪音大而做了隔音，升級ecu后的降噪能力比做隔音的效果還要好，途觀刷ecu提動力改善操控的性價比、安全性挺高的；

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!