這次改ABG四排氣也是讓我很糾結(jié)了一段時(shí)間！選品牌就考慮過(guò)一些性?xún)r(jià)比比較高的國(guó)內(nèi)品牌！畢竟手上銀子不多，得精打細(xì)算！U2，GTV,DEX，ABG這四個(gè)品牌應(yīng)該是在我預(yù)算之類(lèi)！中間省略一萬(wàn)字。。。。。最終選擇領(lǐng)馳ABG，理由是價(jià)格比較合理，適合我們這些改裝初學(xué)者，原裝位不需要焊接，排氣接口都是用抱箍銜接，很容易安裝！具體可以看我以下的安裝作業(yè)圖片！
ABG 的M鼓，浪聲比較低沉，感覺(jué)氣被蒙在里面，1500——2500轉(zhuǎn)速時(shí)浪聲開(kāi)始爆發(fā)出來(lái)，但也不是很吵的那種！轉(zhuǎn)速到達(dá)2500轉(zhuǎn)后反而逐漸變輕！很不錯(cuò)的感覺(jué)！都說(shuō)安裝排氣會(huì)丟低扭，可安裝到現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)到有這種情況！反而起步的速度比之前有所好轉(zhuǎn)！當(dāng)然也有可能是心理因素所致！
ABG的尾鼓，大小和原廠(chǎng)鼓差不多，排浪聲就靠它了！細(xì)看一下做工還是不錯(cuò)的！
亮閃閃的中段！走位都是原裝位的，無(wú)需切割+焊接！贊一個(gè)！
尾段+尾嘴：走位都是原裝位，看清楚尾嘴上ABG的標(biāo)牌了嗎？我超級(jí)喜歡這個(gè)LOGO！
小科已經(jīng)被吊在半空了！正準(zhǔn)備動(dòng)手術(shù)！
原廠(chǎng)的中段：平時(shí)開(kāi)的路況已經(jīng)算很好了！底盤(pán)基本沒(méi)銹，這排氣怎么就開(kāi)始生銹了呢？早換早安心！
中尾段銜接出：這個(gè)走位很別扭，直接拆中段視乎不能把整段排氣卸下來(lái)！
師傅好像正在思考什么，最終還是要把排氣中尾段的部分切割了才能取下！
被卸下的尸體全家福：中間還有師傅的指紋，注意到我之前的雙排裝飾尾吼了嗎？150米買(mǎi)的，后悔死了！還說(shuō)是韓版包圍后唇專(zhuān)用！簡(jiǎn)直是放P！尺寸根本不吻合！和賣(mài)家聯(lián)系硬狡辯說(shuō)沒(méi)問(wèn)題！鄙視那種無(wú)良的商家！反正這個(gè)尾吼我再也不想看見(jiàn)了！最后當(dāng)廢鐵賣(mài)了！
空蕩蕩的！
靜靜地等待！
ABG中段上身！果然是原裝位！夠亮吧！
調(diào)整中段位置，銜接處稍微固定一下！小師傅的側(cè)面請(qǐng)大家無(wú)視！
順便拍一下大家一直所關(guān)注的滲油部位！
晚上作業(yè)！所以拍得不是很清楚！請(qǐng)大家見(jiàn)諒！貌似還真有點(diǎn)滲！（稍后還有清晰版）
中段已經(jīng)鏈接好了！
走位彎角處沒(méi)有多段焊接！贊一個(gè)！
中段鼓焊接出特寫(xiě)：傳說(shuō)中的魚(yú)鱗焊接點(diǎn)！
看得出焊接點(diǎn)細(xì)節(jié)做得很到位！
后唇原先只開(kāi)了左邊的口，下面要開(kāi)挖預(yù)留的右邊排氣位置！割得我那個(gè)心疼啊！
比對(duì)位置！這個(gè)環(huán)節(jié)相當(dāng)重要！
左邊的基本不用做調(diào)整！
右邊的還需再調(diào)整一下下！做到高低左右一致才算完美！
完工的第二天早上才正式炫一個(gè)！多完美的一對(duì)排氣呀！自我陶醉中。。。。
看到尾嘴口隱約露出的ABG LOGO了嗎？很漂亮吧？
右邊的尾嘴！本人不大喜歡那種大口徑烤藍(lán)的尾嘴，這種雙層卷邊的才是我首選！嘻嘻
瞧這車(chē)停得多有技術(shù)含量呀！目測(cè)輪胎與路牙子的距離為0.01米！
大家?guī)臀仪魄剖遣皇钦娴臐B油了？
事實(shí)證明這不是滲！是滴油了！太可怕了！立刻修！不能再拖了！再拖要過(guò)質(zhì)保期了！
修理滲油事件時(shí)趁機(jī)再補(bǔ)一張?jiān)?S店被吊起的照片！完美的中段！
做保養(yǎng)的時(shí)候也不忘瞧瞧這完美的尾段！
做保養(yǎng)的時(shí)候順便瞧瞧還漏不漏油！！
貌似暫時(shí)性不漏了！大家?guī)臀仪魄剖遣皇牵?/p>
保養(yǎng)時(shí)順便做下發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清洗！
相關(guān)文章
排行榜
隨機(jī)案例