限速120KM/H 超速了測(cè)速攝像不亮，除了儀表誤差之外，還可能是因?yàn)闇y(cè)速攝像本身，由于各種各樣的原因漏拍掉了，不過(guò)概率一般真的是不大的。

和其他車(chē)子并排時(shí)可能不會(huì)被處罰

路上常見(jiàn)的測(cè)速攝像大多為雷達(dá)測(cè)速。當(dāng)一個(gè)雷達(dá)要監(jiān)控多個(gè)車(chē)道的時(shí)候，就有出現(xiàn)問(wèn)題的可能性。

顧海生發(fā)表在《道路交通管理》期刊上面的論文，《高速公路區(qū)間測(cè)速存在的問(wèn)題及對(duì)策初探》上面講。

單點(diǎn)測(cè)速設(shè)備取證系統(tǒng)當(dāng)中，如果有超過(guò)一輛車(chē)子在圖像中出現(xiàn)，系統(tǒng)不能分辨出哪輛車(chē)子是超速的，那這個(gè)圖像就是無(wú)效數(shù)據(jù)，不能作為有效證據(jù)使用了。

 

好比如說(shuō)：張三的鉛筆被偷掉了，但是老師一檢查，發(fā)現(xiàn)李四和王五都有一模一樣的鉛筆。

這就不能用鉛筆來(lái)作為一個(gè)證據(jù)，來(lái)證明到底誰(shuí)是小偷這件事情了。

這種掃描面廣的雷達(dá)叫做“寬波雷達(dá)”，早期安裝得比較多，現(xiàn)在道路上依然還是存在。

所以說(shuō)：在和其他車(chē)子并排并，或者跟車(chē)比較近的情況下，有可能測(cè)速攝像就不拍，或者拍了也不能當(dāng)作證據(jù)來(lái)進(jìn)行處罰了。

 

不過(guò)更精準(zhǔn)的窄波雷達(dá)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始替代容易誤判的寬波雷達(dá)了，再配合一個(gè)區(qū)間測(cè)速，以后想要靠這招來(lái)躲避處罰，基本上是很難行得通了。

速度過(guò)快的時(shí)候可能拍不到

還有一種情況就是：測(cè)速攝像可能不拍，是因?yàn)檐?chē)速太快，「嗯」？

測(cè)速攝像在工作的時(shí)候，不是一直“盯”著路面的，是周期性地執(zhí)行測(cè)量動(dòng)作的。

就好比：照相機(jī)和攝像機(jī)的區(qū)別，雷達(dá)測(cè)速更像是個(gè)照相機(jī)，只能「咔咔咔咔」這樣連著拍，不是像我們拍視頻，按一下就一直拍在那邊了。

 

一個(gè)測(cè)量動(dòng)作所花費(fèi)的時(shí)間就被叫做“測(cè)量周期”了，每個(gè)測(cè)量周期內(nèi)又分為采樣和計(jì)算分析這2個(gè)階段，車(chē)子只有在采樣階段才會(huì)被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。

車(chē)子大小是不一樣的，速度也不同，對(duì)雷達(dá)波反射的強(qiáng)弱也不一樣。

就算進(jìn)入了雷達(dá)波覆蓋區(qū)，測(cè)速攝像也可能并不處于采樣階段，還在計(jì)算分析上個(gè)周期內(nèi)的數(shù)據(jù)。

所以說(shuō)，車(chē)子被測(cè)速攝像發(fā)現(xiàn)的位置不是固定的，而是一個(gè)隨機(jī)的范圍。

簡(jiǎn)單講就是：車(chē)子有時(shí)候離著測(cè)速儀50m就被發(fā)現(xiàn)了，有時(shí)候離著40m才會(huì)被發(fā)現(xiàn)。

好比說(shuō)：玩123木頭人，每次我們這么轉(zhuǎn)身過(guò)去的時(shí)候，身后的小伙伴們和我們的距離不是固定的，每個(gè)人的都是不太一樣。

 

這個(gè)隨機(jī)范圍的大小，和車(chē)速以及雷達(dá)測(cè)量周期就有關(guān)系了。隨機(jī)范圍隨著車(chē)速增大，超過(guò)雷達(dá)波覆蓋區(qū)域的時(shí)候，就有可能會(huì)發(fā)生漏拍的現(xiàn)象。

不過(guò)對(duì)于現(xiàn)在的設(shè)備來(lái)說(shuō)，這種情況已經(jīng)很少了。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 21255-2019《機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀》里面講的。

它對(duì)測(cè)速單元的相關(guān)性能有個(gè)規(guī)定的：測(cè)速單元的測(cè)速范圍至少滿足20到200km/h，而且超速車(chē)輛的捕獲率和圖像有效率要達(dá)到90%以上。

 

所以說(shuō)，現(xiàn)在想要通過(guò)開(kāi)得快來(lái)躲避測(cè)速攝像，概率很小，幾乎是不可能，哪怕是可能，命有沒(méi)有也考慮一下這個(gè)問(wèn)題。

200碼開(kāi)起來(lái)，我是吃不消的。

被擋住的時(shí)候可能拍不到

如果車(chē)子被其他車(chē)子擋住了，也有可能會(huì)不觸發(fā)測(cè)速的攝像。

范軍華等人發(fā)表在《中小企業(yè)管理與科技》期刊上面的論文，《雷達(dá)測(cè)速儀在現(xiàn)場(chǎng)檢定中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題》上面講。

當(dāng)雷達(dá)測(cè)速儀安裝在路右邊時(shí)，超速車(chē)輛可能因?yàn)槠渌?chē)輛，尤其是大型車(chē)輛遮擋而逃過(guò)處罰。

 

就好比：戴了個(gè)口罩把臉擋住了，手機(jī)人臉識(shí)別給認(rèn)不出來(lái)了。

你和車(chē)子貼得太近了，你這個(gè)車(chē)，車(chē)牌被前面那個(gè)車(chē)子的車(chē)屁股擋住了，就有可能會(huì)導(dǎo)致拍不下來(lái)、漏拍等等這方面的東西。

不過(guò)為了避免這種問(wèn)題，大多數(shù)測(cè)速攝像頭都是安裝在道路左側(cè)的，方便監(jiān)控左側(cè)超車(chē)的車(chē)輛。

或者有的就干脆，就是裝在道路正上方的龍門(mén)架上面了，擋不牢了現(xiàn)在。

 

有的是測(cè)速攝像撤掉了，但外殼留著

有些地方，測(cè)速攝像不拍，是因?yàn)槌返袅耍鋵?shí)只有一個(gè)殼，里面已經(jīng)沒(méi)有探頭了了。

這個(gè)和路邊放個(gè)警察形象的假人，拿了個(gè)旗子「誒誒誒」在那邊揮，有點(diǎn)像。

長(zhǎng)安大學(xué)王高青有篇論文，分享給你，《浙江省高速公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理體系研究》上面說(shuō)。

放置警示假人可以警示過(guò)往司機(jī)，提醒他們減速慢行，降低事故發(fā)生的概率。

 

所以有的地方，即使測(cè)速儀撤掉了，殼子還留在那邊，說(shuō)不定是故意的，就是個(gè)警示作用。

測(cè)速攝像確實(shí)會(huì)因并排等漏拍

所以總得來(lái)講：測(cè)速攝像確實(shí)可能因?yàn)楹推渌?chē)子并排、被擋住、車(chē)速快等等被漏拍。

但偶爾漏拍只能歸結(jié)于運(yùn)氣比較好，想要刻意地用這種方法去躲，相當(dāng)相當(dāng)?shù)乩щy。

再加上最近各地推廣更有效的區(qū)間測(cè)速，開(kāi)車(chē)就不要超速，文明駕駛。

 

最快達(dá)到目的地的辦法就是：安全合規(guī)地參與交通，平安你我他。這個(gè)是最快、最好的。

高速上的測(cè)速攝像都安裝在什么地方

測(cè)速這東西，高速上面大家比較討厭的就是，有個(gè)土話叫做“6F”，是扔在草叢里的，扔草叢，6F，有沒(méi)有規(guī)律的？

除了草叢之外，還有什么地方是可以放的？

有沒(méi)有辦法提前發(fā)現(xiàn)這些測(cè)速攝像什么的？網(wǎng)上有些東西在說(shuō)的，就是叫“電子狗”什么的，這種東西到底準(zhǔn)不準(zhǔn)？能用不能用？

或者說(shuō)我眼力好，「哎」那邊不是一個(gè)測(cè)速嗎？「叭」一腳一個(gè)剎車(chē)踩下去，這個(gè)時(shí)候我的照片會(huì)不會(huì)被拍下來(lái)？

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參考文獻(xiàn)

[1] 顧海生.高速公路區(qū)間測(cè)速存在的問(wèn)題及對(duì)策初探[J].道路交通管理,2012.

[2] GB/T 21255-2019.機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀[S].

[3] 范軍華,郁黎.雷達(dá)測(cè)速儀在現(xiàn)場(chǎng)檢定中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題[J].中小企業(yè)管理與科技,2016.

[4] 王高青.浙江省高速公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理體系研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2013.