一直以來都覺得和悅的避震部件很垃圾，之前一直看大家的折騰，看多了，決定先換個彈簧試試，1月26號換的。看圖。

　　這是兩根后面的彈簧

　　

 

　　師傅在拆輪子了

　　

 

　　這是原車的避震部件組合，留著紀念，呵呵

　　

 

 

　　避震拆下來了，原車的兩個，那時候剛好是下雨天，很臟

　　

 

　　師傅在裝新彈簧了

　　

 

　　

 

 

　　后輪新舊彈簧高度對比，新彈簧還是有所降低的，只是不像前面那么明顯罷了

　　

 

　　

 

　　裝好了，準備回車

　　

 

 

　　裝好后的圖

　　

 

　　接下來是前輪，拆下來的避震

　　

 

　　

 

 

　　新舊彈簧高度對比，這個就明顯的降低了

　　

 

　　裝好 彈簧了

　　

 

　　現在的車身高度

　　

 

　　效果出乎我的意料的好，之前沒想過會有這么好的效果，現在開爛路，能感覺得到車子是有避震在工作的，之前我看論壇里面，有人換了黑桶的避震，說效果不怎樣，肯定就是因為沒換彈簧，說實話，悅妹子的彈簧比避震更加需要更換，如果只換避震，不換彈簧，不如只換彈簧不換避震。再一個就是車子變穩了，感覺高速變道有信心，感覺車子穩穩地吸在地面上，開得很有信心。關于換后的底盤高度問題，大家如果不是經常開特別差的路，那是完全沒問題的。還有就是高度下來了，車身更加好看了。

　　

 

 

　　接下來是換發動機皮帶，好像2012款的和悅這個問題特別嚴重，基本都是開一段時間后就會出現了，就是發動機皮帶嘰嘰響，我看了，是皮帶有膠不行，感覺這個膠像是舊膠重新回爐用的一樣，于時上T B買了一根大家都說好用的皮帶。

　　

 

　　這是皮帶

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　換好后的

　　

 

　　換好后，效果還是明顯的，嘰嘰聲終于消失了，而且感覺新皮帶比原車要軟，怠速聲音也小了一些，總之換得還是值的。

　　然后還換了根大餅油管，就是之前RS車子頓得太嚴重，江淮廠家給免費換的那個東西，不知道為什么和悅沒能享受這個待遇，可能是頓得還不夠嚴重吧，于是自己換了根，效果還是有的，不過你別讓轉速降得太低，否則神車都要頓，和悅和別的車不一樣，和悅不會像其它車那樣，轉速過低就打抖，和悅不管是本身的頓車，還是像其它車轉速低，它只會頓，不會抖，所以我說的解決頓車，指的是原來起步給油就頓的問題，不是轉速過低頓車，這個要說明，不然有人說我騙人。

　　作業完。