之前在網(wǎng)上搜尋了各種關(guān)于RAZO RP81 85腳踏安裝的圖片各種毫無頭緒，于是乎就這樣一直拖拉了3個(gè)多月，過年期間看了個(gè)關(guān)于跟趾的視頻，頓時(shí)熱血沸騰，馬上上網(wǎng)準(zhǔn)備下定，可是之前光是關(guān)注怎么安裝了，沒有找過在哪能買到 于是乎 易趣 各種代購(gòu) 都表示無貨， 后來苦苦找尋了幾天，終于在淘寶上找到一個(gè)店家，他表示可以幫我搞到，他店里有各種專業(yè)改裝件。于是乎又是幾張大紅毛爺爺?shù)氖隆?/p>

　　以下內(nèi)容可以有些人會(huì)反感，這就是改裝，這是一種精神，一種生活方式。改裝我不是為了飆車，我是追求那份滿足，那份年輕。

　　以下照片均是由2年前的IP4拍攝，大部分照片是晚上拍攝，質(zhì)量問題請(qǐng)各位看官諒解。

　　苦苦等待了4天終于來了。

　　

 

　　在簡(jiǎn)單的看了下說明后，開工。

　　

 

　　

 

 

　　先是裝油門，可以說是無損安裝。

　　

 

　　看我的爬姿，倒著頭2個(gè)多小時(shí)各種腦充血。

　　

 

　　

 

 

　　之前安裝用的 6MM高墊片居然剛好，完美借用。

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　完工圖片是少。真心不容易啊。

　　

 

　　下面是離合，剎車踏板，由于之前裝過打孔的防滑腳踏知道新福(老福)的離合器，剎車腳踏下面都不是平的，本著要裝就裝死不留下各種安全隱患的改裝原則，進(jìn)入了幾天的腦海思考固定架過程，最后在PASS所有假想，自己早點(diǎn)做個(gè)全托式的固定架。

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　開始取點(diǎn)設(shè)計(jì)

　　上坐標(biāo)紙

　　

 

　　

 

　　CAD繪圖

　　

 

　　

 

 

　　最初的離合草圖，剎車鏡像后稍作了修改

　　

 

　　打印后各種修改

　　

 

　　自認(rèn)為差不多了 準(zhǔn)備線切割成型

　　

 

 

　　成型完畢

　　

 

　　

 

　　進(jìn)行了簡(jiǎn)單的比對(duì)，尼瑪剎車下面有幾個(gè)螺母，，失誤失誤，

　　

 

 

　　線切割粗略返工后，心里不爽，重新設(shè)計(jì)再割

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　終于差不多了，準(zhǔn)備取點(diǎn)鉆孔，由于之前車上的固定架已經(jīng)打孔只能按照以前的尺寸打孔了。

　　

 

　　手工劃線，

　　

 

　　打孔完成

　　

 

 

　　M4的孔我打6MM防止偏孔，畢竟不是太精確。

　　上車比對(duì)， OK。

　　

 

　　進(jìn)行表面噴砂處理

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　再后來，尼瑪發(fā)現(xiàn)剎車右邊貌似還是沒設(shè)計(jì)好，螺母還是有點(diǎn)卡位，算了自己砂輪修整下吧。