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“野性再次被召喚”！昔日的“操控王者”！寶馬BMW E36 M3

本文內含改裝清單！ 不知道為何，現在看以前的老車，越來越喜歡，越看越順眼，因為感覺那時候的設計風格和輪廓才符合這個車型本身的調性，而現在不斷改款的外形和輪廓，只能說適應了這個時代的審美觀，但忘了···

為了改裝這輛寶馬BMW E36！整整花費了幾年時間

文章末尾附上改裝清單！ 要知道改裝一輛老車尋找配件極其不容易，包括寶馬，奔馳和奧迪的老車都是如此，我們眼前見到的這輛寶馬BMW E36，為了尋找各類改裝件，整整花費了幾年時間，而且不但尋找，將這些改···

一輛年滿40歲的寶馬M1 Art Car！曾參加1979年勒芒24小時耐力賽

全新2020款寶馬M2 CS偽裝圖！更加帥氣的外觀造型

3.5秒破百！寶馬2020款Alpina B7

N55寶馬X5刷ecu改善動力遲滯提升駕駛樂趣

  寶馬x5刷ecu提動力 X5作為BMW X家族的首款車型，在過去的20年間，全球銷量已超過210萬輛，始終保持著“公路王者”的霸主地位。作為同級車型的領軍者，寶馬X5憑借先進的發動機技術···

如果2021款寶馬M3長這樣有多少人能接受這個外觀？

由AC Schnitzer團隊打造的全新寶馬X5更加勇猛的肌肉感

全車外觀部分，采用全新的空氣動力學設計，可選和配備M套件兼容的前擾流板，以及提供更多下壓力的車頂擾流板，AC Schnitzer還提供發動機通風口，以便引擎艙有更好的通風效果，更鋒利的側裙以及AC Schnitzer尾部···

給加價1萬提車的日系中型SUV做完保養才發現它用的是寶馬發動機

作為一個經常維修德系車型的人，遇見一臺日系車型難免會有有些亢奮，甚至是躁動。眼前的這臺車可以說是承載了太多的傳奇，自從2015年它在國內大改款銷售以來。整整四年的時光過去了，它還是保持著加價兩萬的···

小病大修？寶馬車窗問題修理廠修一天真相只是“大腦短路”

導語：車窗降下去上不來了，換個電機就好了，兩個小時足夠了吧。還真不是！ 2013年的F18寶馬525Li 車玻璃升不起來了 副駕駛側的車窗升降有異響，之后降下車窗后便不再能升上去，一直卡在最低。到店檢查···

1975年寶馬BMW 3.0 CSL

享受隨給隨有的線性加速N20寶馬525刷ecu來實現

寶馬525刷ecu提動力 寶馬的5系無疑是寶馬車型中較為為出色的車系之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間，將動感與典雅···

感受隨給隨有的線性加速感寶馬320刷ecu來實現

  寶馬320刷ecu提動力 寶馬3系作為中高端轎車市場最為暢銷的車型，一直以來受到了不少消費者的追捧，每一代寶馬3系的變化都會吸引不同年齡、不同身份的消費者的擁躉。作為寶馬最具有代表的車···

16款寶馬750LI 升級Repose智能閥門排氣

寶馬7系銳利的車頭，修長的身段，簡潔莊嚴的側面線條，在不失沉穩大氣的同時還帶著一些霸氣。精湛的工藝更是讓它不僅是一輛車，更像是一輛藝術品。而且M套件賦予了外觀足夠的運動感。     動···

80多萬的寶馬出故障堵住了整個二環路！

前言：以前我一直覺得只要是車身上的部件損壞都是有直接原因，并且是有先兆的，但是眼前這臺寶馬X5的經歷讓我對汽車有了新的認識。 車主劉女士在下班回家的途中，正在悠閑愜意的行駛在二環路上，儀表盤突然···

這輛70萬的寶馬百公里加速4秒以內跑得比200萬的跑車都快

寶馬M2這款車型可以說是一款非常小眾的車型，作為寶馬m車系里面最小的車型，寶馬m2給人的感覺是短小精悍的。這是一款極少數寶馬發燒友才會購買的，是一款不是限量卻堪比限量的車型，平時要見到一輛寶馬M2的機會···

一輛擁有“汽配城風格”改裝的寶馬BMW M5

文章末尾附上改裝清單！ 寶馬M5在道路上很容易被誤認為是正常5系的改裝車，但今天這輛寶馬M5，全車采用了Hamann寬體套件，PUR輪轂，搭配M Performance碳陶瓷制動套件，則是完全的非主流外觀改裝，當然本人···

搭配超寬體套件的寶馬BMW M3

一輛改裝Liberty Walk寬體套件的寶馬BMW i8

“奶油色”寶馬BMW M4