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本田思域最經(jīng)典的顏色是什么？相信很多人都會(huì)回答：白色。這個(gè)顏色就像VTEC被稱(chēng)為是"冠軍的聲音"一樣，被本田粉們譽(yù)為"冠軍的顏色"。

今天我們和大家分享的這輛"冠軍白"的十代思域來(lái)自廣東，車(chē)主Sam在2017年2月份將其購(gòu)入。當(dāng)初就覺(jué)得它的外觀非常運(yùn)動(dòng)，帶點(diǎn)小小的轎跑氣息。加上看過(guò)這車(chē)的簡(jiǎn)介，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上第一款帶渦輪的思域。因?yàn)槭荍DM粉，所以Sam也相信本田黑科技的強(qiáng)大。

買(mǎi)了思域就是為了改裝，和其他車(chē)友們一樣，Sam在車(chē)子還沒(méi)有到手之前就已經(jīng)訂購(gòu)了改裝件，等到車(chē)子掛牌之后就馬上開(kāi)始了拆裝。最初改的是避震、輪轂、排氣。

由于自身喜歡JDM風(fēng)格，Sam中意那種在簡(jiǎn)潔、低調(diào)、不夸張的外表下，隱藏著扮豬吃老虎的實(shí)力。所以從改裝的開(kāi)始階段，就注重提升車(chē)輛的操控性。"我覺(jué)得這車(chē)改的最滿(mǎn)意的是操控，因?yàn)槟壳爸饕际且蕴嵘倏貫榇笄疤幔詴簳r(shí)把電腦調(diào)教等性能方面留到最后面，一步一步來(lái)。"

要提升操控，走Racing路線(xiàn)第一步當(dāng)然要輕量化，原裝17寸約14kg的輪轂改成17寸Rays的絕版鍛鈴57F，單輪重量只有7.2kg，相對(duì)原廠(chǎng)單輪減輕接近一半重量。輪胎日常選用ADVAN的AD08R，后期刷寫(xiě)電腦跑賽道會(huì)選擇A050或者R888。

然后就是賽車(chē)化最常見(jiàn)的電瓶后移，可以調(diào)整車(chē)身比重，對(duì)FC1提升操控有莫大關(guān)系。頂吧選用的是ARMY出品的鈦合金前頂吧，也在最大程度上不去增加車(chē)頭的重量。

備胎和后排座椅Sam也已經(jīng)移除，目的都是為了減重。車(chē)頭前杠加裝了導(dǎo)風(fēng)管，直通冬菇頭進(jìn)氣風(fēng)格，可以吸收外界最低溫的空氣，保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

"排氣為全段RES直排，中尾段為訂制的57管徑，這樣能保持一定的低扭。為什么不選用63，因?yàn)楣軓綄?duì)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是太大，低扭流失大。中途有考慮53管徑，但這樣相對(duì)原廠(chǎng)51管徑只增大2mm，雖然這樣駕駛感覺(jué)低扭很好，但到高轉(zhuǎn)時(shí)相信爆發(fā)力并沒(méi)有太多提升。所以最終選擇了中尾段57管徑，保持一定低扭，又不會(huì)影響高轉(zhuǎn)的爆發(fā)。"排氣為右邊單出大炮，相對(duì)原廠(chǎng)不僅減輕了重量，又變成了適合自己的JDM風(fēng)格。

這輛車(chē)讓Sam最難忘的就是新車(chē)未夠一年，初步調(diào)教好之后就馬上跟同行和車(chē)友一起去跑GIC。"自己同組的基本都是FC1，唯一令我感覺(jué)壓力大的是他們都是200匹以上300匹以下經(jīng)ECU調(diào)教過(guò)的車(chē)，而自己的車(chē)卻是原廠(chǎng)數(shù)據(jù)令我真心有點(diǎn)緊張，但最后還是拿了FC1組冠軍。不過(guò)最后的圈速成績(jī)不太理想，因?yàn)槲蚁嘈跑?chē)子是沒(méi)問(wèn)題的，主要是我們首次跑GIC對(duì)賽道不熟悉。以后一定要多去刷圈，相信最終能取得自己真實(shí)的成績(jī)出來(lái)。"