改裝圈的小俚語：
turbo charger：渦輪增壓器。
bucket seats：桶椅。
LSD：limited-slip differentials的縮寫，差速器。side mirrors：兩側(cè)的后視鏡。
rotor：剎車盤。

現(xiàn)代勞恩斯酷派，憑借著前置后驅(qū)的布局，被車迷們劃入了運動性能車的行列之中。它是各類飄移賽事中的常客之一，雖說懂得欣賞它的車迷相對較少，可它的改裝潛力也不低，而且國外也不乏有數(shù)百匹馬力的改裝案例。在豐田86/BRZ出現(xiàn)之前，現(xiàn)代勞恩斯是最受車迷喜愛的“平民跑車”之一，尤其是在飄移圈中更是參戰(zhàn)常客。不過今天要介紹的這輛勞恩斯酷派選擇了姿態(tài)玩法。

動力方面，原廠2.0T的動力對于大部份車主而言足夠應(yīng)付，而車主在2.0T的動力基礎(chǔ)上作出了ECU、進排氣方面等方面的提升，雖然沒有作深度的改裝升級，但是這簡單的優(yōu)化升級讓眼前的現(xiàn)代勞恩斯酷派在街道游走可迎刃有余。

改裝清單

GMR GS-107 18寸輪轂

Parts Shop Maxx氣袋

Airlift 3P氣動管理系統(tǒng)

Parts Shop Maxx后下控制臂

ISR Pro系列前拉力控制棒

ISR Pro系列前下控制臂

ISR Pro系列后下牽引桿

ISR Pro系列后上牽引臂

ISR Pro系列后上凸輪臂

Streetfaction底盤安裝翼

EZ Splitters側(cè)裙

HIC美國后窗遮陽板

3M金屬黑色車頂

ISR排氣

Injen進氣