【車型原車噪音分析】

霸道可以說是一款非常經(jīng)典的車型之一，外形獨特在車型空間充足，，越野能力非常強悍，然而作為這樣一款擁有不錯性能的越野車來說，原車在出廠隔音方面就稍微力有些欠缺了，車型的空間表現(xiàn)不俗間接地更加突出了原車噪音的表現(xiàn)，各種的共振噪音就會不經(jīng)意間入侵到車廂，因此車主來到金佰盛專業(yè)隔音店進行隔音升級改裝。

改裝車型豐田霸道

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋、輪弧

【對癥下藥的解決方案】

金佰盛專業(yè)隔音店改裝師傅在拆除原車門板飾蓋之后多個大的空腔結(jié)構(gòu)就展現(xiàn)處理，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計在汽車行駛途中風(fēng)力阻力會在門板的擠壓中不斷在腔內(nèi)會震因此改裝師傅采用大白鯊銀鯊材料先對門板進行第一層止震處理，從而增強整體的抗諧振能力，后再進行第二層的密封處理從而增強正面的密封效果 減少未能及時隔絕的噪音入侵。

門板展示雙層

底盤第一層隔音展示

底盤第二層密封展示

輪轂第一層止震處理

引擎工作難免會產(chǎn)生噪音，這是由于發(fā)動機的震動使得引擎蓋也隨之震動從而使得噪音就非常明顯，同時為了解決引擎蓋噪音問題，改裝師傅則采用大白鯊引擎蓋專屬隔音材料對引擎蓋進行隔音，有效減少噪音的入侵同時也能減少熱量對鈑金的烘烤。

汽車的底盤低頻共振的重災(zāi)區(qū)，在途徑顛簸路面時候路面的小石子的敲擊聲音也在不經(jīng)意間就傳入車廂內(nèi)部，因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對汽車的底盤做了減振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理在減少底盤共振噪聲的同時也起到很好的密封效果使得噪音降到最低。

輪轂第二層密封棉隔音

輪弧襯板第一層止震

引擎蓋第一層止震

引擎蓋第二層密封

尾箱的空腔結(jié)構(gòu)使得汽車容易造成空腔震動，以及輪轂更是路噪的主要入侵部位，加上原車隔音措施欠缺使得整體震動就更加明顯突出，加上較大的尾箱容積則更容易引起空腔共振，因此金佰盛改裝師傅則使用止震膠對汽車的尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，從而降低了尾箱和輪轂產(chǎn)生的各種噪聲。

【隔音效果點評】

改裝完成后霸道車廂內(nèi)的噪聲也得到了有效的抑制，大白鯊隔音材料使用的是環(huán)保型的材料，材料不含任何甲醛有害物質(zhì)，隔音減震膠不僅使用壽命長. 粘性好整個改裝還原對于外觀完全沒任何改變，車主感受之下非常的滿意