改裝圈的小俚語：
supercharger：機械增壓器。 GTG：get-together的縮寫，集結，聚會。 fender,arch：輪眉，輪拱。 handle：把手。 windshield：前風擋。

繼承日產SUV一貫的造型風格，奇駿線條硬朗，整個車身顯得很俊朗，頗受男士鐘愛。但是跟其他車一樣，原車音質差也是其通病，對于很多人而言，汽車音響是奢侈品一般遙不可及。事實上，汽車音響與音樂一樣，它就在我們的身邊觸手可得。不否認越是高檔的器材對于音樂的重現越好，但不代表只要昂貴的器材搭配出來的系統才叫汽車音響。今天進行改裝的奇駿車主本身比較愛好音樂，由于不滿意原車喇叭的效果，所以來到改裝店進行音響改裝。

改裝汽車音響，四門雙層隔音是不可省的。車門是喇叭安裝的載體，車門雙層隔音使得原本滿是空隙的車門形成一個類似箱體，使喇叭處于最佳的環境中，表現更加出色。首先拆開四車門，露出原車門邊結構，可以看到原車幾乎沒有做任何隔音處理。

車門內層隔音。

車門外層隔音。

在改裝音響之前，先來看看奇駿的原車喇叭吧，只是普通紙盆，塑料盆架，這樣的喇叭本身的質素較低，聲音就會發散，音質自然就差了。

因此，對原車音響升級改裝是很有必要的。接下來看看此次奇駿改裝音響系統中各喇叭單元的安裝效果。前聲場，是一套來福的P1675-S兩分頻套裝喇叭，采用原車無損安裝的方式，同時，喇叭的安裝都是按照國際標準來實施的，喇叭圈、防水罩還有線材的保護規范一樣都不能偷懶。

恢復原車門板，完全看不出改裝痕跡。

前聲場高音安裝在儀表臺左右兩邊，也是原車高音位置，進行原位安裝。

后聲場主要是對后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當，是對整套音響豐滿度和空間感的一個補充。因此，奇駿此次改裝中用一套來福的同軸喇叭來補充后聲場就足夠了。至于安裝方面，同樣是原車原位無損安裝。

一臺來福的四聲道功放安裝在主駕駛座位底下，既不占用車內空間又方便進行調節。兩路推前面喇叭，兩路橋接推低音炮。

奇駿車主要求低音不占尾箱空間又要保留備胎的正常使用，這樣的話，倒模是少不了的，先依照備胎的尺寸制作一個低音箱體，把來福低音炮安裝在箱體里面，可謂是一舉兩得，車主非常滿意。

改裝配置清單：前聲場：美國來福 P1675-S 6.5寸兩分頻套裝喇叭/后聲場：美國來福 P165 6.5寸兩分頻同軸喇叭/功 放：美國來福 R300-4 四聲道功放/超低音：美國來福 R1S4-10 10寸低音炮

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