大家好，我是一位mg車友，去年10月底提車三代eMG6，用車半年多，也改裝了許多東西，和大家分享一下。
小車車現狀
上面就是我的愛車，與她結緣是在2020年10月的車展，本來只是抱著去看車（模）的心態參加車展，然后轉到了MG的展臺，我和媳婦一眼就被這騷綠色吸引了，上前打量一番，和銷售了解了一下配置，真心覺得綜合能力很強，轉完了車展最后媳婦說再回去看一眼那輛綠車最后就成了車主，由于是綠色的車，遂取名“綠綠”。等了將近一個月，終于在10月31日提車。
小改開始
隨后就是漫長改裝路，先從外觀入手，三段式前鏟，側裙，牛角后視鏡殼，鯊魚鰭后窗殼，水轉印車標殼。
前鏟。
側裙。
側裙，有點臟。
牛角后視鏡殼。
鯊魚鰭后窗。
又是有點臟，湊活看吧。
初音公主加持，但我不是貼紙組。
接下來動的第一個大件就是剎車了，選擇了ap 9200+劃線盤+ap剎車皮，不得不說升級后的剎車真的要比原廠更有信心，剎車隨點隨到。
剎車。
完美避開。
由于沒有換輪轂，選擇了小點的卡鉗，后來換了輪轂有點后悔沒上更大的卡鉗了。
內飾方面，自己手縫了方向盤套，和車內黃色內飾正好呼應，增加了氛圍燈，夜晚開車不在寂寞，隨著音樂可以動次打次！
水轉印各種殼，整車做成了碳纖風。
500PHEV，動力強勁。
正好旁邊停了輛思域，大家對比下氣質我覺得mg6的氣質一點不輸。
最后談談用車感受，去年11月上路，至今已經行駛1w4+公里，有電機加持的MG6動力真的強勁，起步感覺不會輸給任何同級別車型，高速100碼以上超車仍然有勁，提速隨叫隨到，后續還有更多改裝貼，包括輪轂，避震，大燈，音響等都會陸續更新，歡迎大家繼續關注并支持MG，支持國產品牌！
書接上回
在做了一些外觀和剎車的改裝后，這次來了個大工程，更換避震和輪轂。
避震選擇的是SF racing絞牙避震，李子串使用的是哈瑞斯鍛造，以前家里的SUV用過博得的避震，感覺真的太硬了，各方面了解后，感覺SF的避震還是有一定性價比（當時很想上AGT倒插避震，無奈太貴），不得不說換上絞牙避震后的操控感提升不是一星半點，高速過彎明顯沒有了側傾，車身高度也降到了負指（一低遮百丑嘛），雖然舒適性有一定損失，但是有了操控要什么舒適，新避震的路感反饋比以前提高很多，坑多的路走多了都覺得震手，以下上圖片，敬請欣賞。
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