奧迪A5刷ecu提動力

無論是品牌活動還是奧迪經(jīng)銷商的外展，奧迪A5和A7兩款車往往容易成對出現(xiàn)，原因在于這兩款車非常像，同樣是全進(jìn)口車源、同樣是公路轎跑車、同樣是高顏值。而不同在于，奧迪A5是奧迪A4同平臺的轎跑版本；奧迪A7則是奧迪A6的轎跑版本，奧迪A5主要憑借優(yōu)秀的外形和性能操控方面在奧迪家族中獨(dú)樹一幟，在運(yùn)動與舒適間取得了一個平衡。經(jīng)典溜背造型和無邊框車門提高了整車顏值，深受年輕消費(fèi)者的青睞今天作業(yè)的主角就是這臺2.0t低功率奧迪A5 40T。

奧迪A5升級ecu改善換擋頓挫

奧迪A5刷一階

此臺奧迪A5 40T配置低功率版的第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力，發(fā)動機(jī)是奧迪的明星產(chǎn)品，擁有雙噴射、雙循環(huán)、高軌壓，高滾流等一眾黑科技，在先進(jìn)技術(shù)的加持下，最大功率為140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩為320N•m/1450-4200rpm，搭配DL382七速濕式雙離合變速箱。對于一款運(yùn)動車型來說，這款車在低速以及急加速動力遲滯，換擋銜接的流暢程度還是有可待拓展的空間，為了能在安全范圍內(nèi)挖掘出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控一對一定制的刷ecu是個不錯的選擇。

奧迪A5為啥能刷ecu提動力

首先通過專用設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運(yùn)行信息。最后通過專用的設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。

汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，因為廠家不知道他的車輛銷往哪里？當(dāng)?shù)氐臍夂颍瑴囟龋推罚{車員的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣都會有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時間工作。所以，原車會有5%~30%的動力會被保留限制，所以只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性能升級項目。

另外油耗問題，這個受客觀因素影響很大，畢竟升級后整體的駕控會跟之前有不小的差異，不少車型刷ecu后反而更省油了，發(fā)動機(jī)在時間單位內(nèi)發(fā)揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時候，踩油門踏板時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能產(chǎn)生的力矩，現(xiàn)在只要1/3的油門就已經(jīng)達(dá)到了。因為升級ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現(xiàn)在很多人誤認(rèn)為刷ecu就會耗油的誤解。還有一點(diǎn)就是，刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速，而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。

奧迪A5升級ecu實際效果

經(jīng)過三個小時的等待，定制優(yōu)化的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的電腦，通過專用的設(shè)備檢測后，再次進(jìn)行路試的log采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運(yùn)行信息；


實際路試效果匯總?cè)缦拢?br class="sysbr" />

一：通過整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速持續(xù)線性，低速以及急加速動力遲滯的現(xiàn)象得到改善；


二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控升級的升級整體操控更加的舒服線性；


三：聲浪更加的低沉渾厚，2.0T低功率奧迪A5刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

俗話說得好“動力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。