主角.CRAIG 6.5寸B650套件喇叭.靈敏度有91DB,一般機(jī)頭推都可以了.看到其它論壇用了,反響也好.看了一下.做工也不錯.所以選用了.比NBN.第五元索之類的好多了.(無論是音質(zhì)和做工上)

　　這里發(fā)的圖不是全部都是我自己照的.主要我是一忙起來,就不記得照相.所以部份圖都是從網(wǎng)上轉(zhuǎn)過來的.例如這張.

　　一收到快遞.就打開了包裝.拆開了分頻器.內(nèi)部一目了然.做工OK.電感全是線徑不小的空芯電感.高音電容特別用了一個薄膜電容.而不是隨便裝個無極性電解就算.可見這套喇叭的廠家用料上還是比較實(shí)際的.(不像NBN那樣的垃圾分頻器,我拆開過來看的.就一電解電容和一電感.)

　　來多張.

　　別人圖上有說明了

　　中低音喇叭特寫

　　我的也是焊的.不過焊工比它焊得好多了.忘記照了.我是線搭到銅片上焊然后用熱縮管包好的.

　　拆車了.我可憐的小三前門,讓我拆過N次了.拆得多也熟手了.扣子以前斷了的都斷了.所以這次拆也不太受力.其它扣一點(diǎn)都沒損壞.

　　因?yàn)椴鸬锰炝?忘記照相.實(shí)在不好意思.這張圖是割防水膜時的圖.

　　高音無損安裝圖1.網(wǎng)蓋是原車的.

　　原車的網(wǎng)蓋.已經(jīng)換了高音喇叭了.你看得出來了嗎?

　　高音裝好原內(nèi)飾板.絕對的無損.估計(jì)4S都看不出來我換了原車的喇叭.

　　貼外門板的吸音綿中.門的防撞梁也不放過.

　　吸音綿貼好了.

　　裝好的喇叭改裝支架和喇叭.正在貼門內(nèi)飾板和門之間的止振材料.

　　最有參考意義的圖片之一了.MG3改裝音響分頻器的最佳安裝位置.

　　分頻器就是這樣粘好的.

　　沒照裝好的的圖片是最失敗的了.不過我可不想再拆開車門照相了.車門的固定卡扣都搞壞了兩個了(不是內(nèi)飾板的).還好賣喇叭的商家,設(shè)想周到,送了幾個通用的.也適合我們的MG3.

　　搞好.腿都酸了.看來別人搞這個收那200到300的手工費(fèi).也是值的.

　　試聽音質(zhì).低音比原車結(jié)實(shí),有力了不少.下潛下深了一些.高中音也自然.總體來說比原車的提高30%左右.值不值得改就看個人了.

　　不過我覺得MG3最好的音響改裝應(yīng)該是.用原車的喇叭.(主要是方便,音質(zhì)也還可以.)加裝車用喇叭分頻器.原車只是高音裝個電解電容.導(dǎo)致低音上不去.上去了中音又太吵耳.

　　車門做止振和吸音(做這個才能形成一個不怎么漏氣的空腔.讓車門有效成為一個音箱環(huán)境)

　　搞好這些原車的音質(zhì)一定有質(zhì)的飛躍.

　　附一個原車6寸喇叭的固定孔尺寸.方便提供給淘寶賣家依照這個尺寸給改裝支架鉆固定孔.