2.5旗艦提車一個多月，期間上高速跑了400多公里，磨合期沒忍住撒了個歡，時速過百后感覺風(fēng)噪還是挺大的， 雖說所有車都避免不了，但還是想仔細(xì)研究一下減小風(fēng)噪的可能性，并得到很好的效果，個人感覺風(fēng)噪已降低50%以上..有些車友會說原車車門已有密封條，再加一圈不是多余么!其實風(fēng)噪的成因很多，仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)， 車門縫隙和原車密封膠之間存在空腔，在高速行駛時，空氣在車門縫隙處形成負(fù)壓，好比高速開天窗… 車速越快噪音越大。只要把這個空腔與車外空氣隔離即可?？赡苓€會有人擔(dān)心加裝后影響關(guān)門，這點我在之前的車做過測試，只要位置正確，關(guān)門沒有問題，粘貼位子我是先用一塊橡皮泥，根據(jù)被擠壓后的情況，來確定門縫與膠條的關(guān)系(位子和粗細(xì))。CX-5原車密封還是不錯的，需要粘貼的位子不多，因為原車四門下面有防護(hù)包角，結(jié)構(gòu)特殊，需要的密封膠條只需大D和Z型兩種，另外需要一小瓶3M助粘劑(不用這個是粘不牢的)，下面我把自己車粘貼位子分享給大家老規(guī)矩：改裝需謹(jǐn)慎!

　　粘貼前均勻涂抹助粘劑在車門要粘膠條的位子上…

　　A柱粘貼Z型膠條，有點摳手，最好兩人配合一下…

　　前門B柱和門下粘貼大D膠條，注意B柱上半部不用粘膠條，這個位子在后門上有原車的防風(fēng)條…

　　后門C柱和門下粘貼的也是大D膠條，車窗位子記得要粘的，后排會安靜很多…