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本田神車思域1.5T刷ecu改善動(dòng)力遲滯提升駕駛樂趣

本田思域1.5T刷ecu提動(dòng)力 “時(shí)代在變，用戶在變，年輕人的審美觀也在變，從單純注重潮流外觀，進(jìn)化到更關(guān)注產(chǎn)品的潮流內(nèi)核，他們希望擁有一輛既有先鋒外觀，又有駕乘樂趣的座駕，他們總想擁有和享受更多，本田思···

1.8T大眾帕薩特刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫駕控超2.0T

大眾帕薩特刷ecu提動(dòng)力 若要選出真正能符合Volkswagen品牌內(nèi)涵，同時(shí)不失舒適、質(zhì)感表現(xiàn)的產(chǎn)品，自1973年誕生至今、世代演進(jìn)已屆第8代，，也許才是Volkswagen旗下兼具舒適性與質(zhì)感，并且讓消費(fèi)者較能輕松負(fù)擔(dān)的···

寶馬120刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫

寶馬120刷ecu提動(dòng)力 作為寶馬家族中最年輕的成員，寶馬1系一直是樂趣操控的不二代表。雖然誕生于UKL前驅(qū)平臺(tái)使其飽受爭議，但依然沒有影響它的銷量，寶馬1系仍然是操控運(yùn)動(dòng)的代名詞，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)新款···

戰(zhàn)力十足 奔馳A45刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心

奔馳A45刷ecu提動(dòng)力 提及奔馳AMG，或許大家首先想到的是代表家族最強(qiáng)音的AMGGT系列，不過上升到超跑領(lǐng)域，其光芒似乎算不上“搶眼”，這么說并非是因?yàn)锳MG GT不夠強(qiáng)悍，而是在這一領(lǐng)域眾星云集、各有所長。然而，···

動(dòng)力遲滯換擋頓挫 大眾途觀L刷ecu來改善

大眾途觀L刷ecu提動(dòng)力 途觀絕對(duì)是這個(gè)市場(chǎng)中的“扛把子”，上市至今十幾年了，這中間只經(jīng)歷了一次換代改款，其他的都是小的年款升級(jí)，它的每一次改變都觸動(dòng)著其他競品的神經(jīng)，目前為止依然是銷量排行榜上的常客，···

路虎攬勝3.0T刷ecu改善動(dòng)力遲滯更運(yùn)動(dòng)

路虎攬勝刷ecu提動(dòng)力 　路虎，一個(gè)充滿傳奇色彩、擁有至尊地位的豪華品牌。作為路虎旗艦產(chǎn)品的攬勝從1970年推出至今，一直是世界頂級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)豪華車型中的一個(gè)巔峰，無論是在崎嶇泥濘的山間穿行，還是出席盛大的···

阿爾法羅密歐Stelvio刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫更運(yùn)動(dòng)

Stelvio刷ecu提動(dòng)力 阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是一個(gè)傳奇的意大利品牌，拋去品牌身上的諸多歷史、光環(huán)不談，旗下的所有車型也都煥發(fā)著迷人的光芒。固執(zhí)的車迷常常認(rèn)為在SUV身上是找不到純正的駕駛樂趣的，Ste···

耍酷跑街利器現(xiàn)代Genesis Coupe競技姿態(tài)改裝

這是一輛2016款現(xiàn)代Genesis Coupe,外觀部分，采用Seibon碳纖維引擎蓋，Seibon碳纖維后備箱，Seibon碳纖維尾翼，APR Performance碳纖維前分離器，，APR Performance碳纖維側(cè)裙，搭配NS wheels DRIFT-10輪轂和Cont···

2.0T的寶馬730LI刷ecu改善動(dòng)力遲滯享受駕駛與乘坐

寶馬730LI刷ecu提動(dòng)動(dòng)力 寶馬7系作為BMW品牌的旗艦車型，距離1977年第一代發(fā)布已經(jīng)四十多年。寶馬7系已經(jīng)成為家喻戶曉的豪華品牌的代表車型，BMW 7系匯聚了BMW最新頂尖科技，無論是外觀設(shè)計(jì)、智能化配置上，BMW7···

出過事故的保時(shí)捷Cayman爆改寬體競技姿態(tài)

這是一輛曾經(jīng)出過交通事故的保時(shí)捷Cayman，在還原修復(fù)的時(shí)刻，車主決定將其爆改，全車采用PANDEM車身寬體套件，CRAFT SQUARE側(cè)后鏡，ICON WRAP貼紙，搭配W WORK S1輪轂和倍耐力P Zero輪胎，性能動(dòng)力部分，全車換···

改裝擁有直列六缸引擎的寶馬M3旅行車年事已高仍保持優(yōu)雅姿態(tài)

這是一輛極為經(jīng)典的寶馬M3旅行車（E36），性能動(dòng)力部分，全車采用3.2升S52B32直列六缸引擎，換裝GRUPPE M進(jìn)氣，SMG 6速變速箱，KW避震套件以及AC SCHNITZER防傾桿，外觀部分，則選用M3前保險(xiǎn)杠，M3后保險(xiǎn)杠，搭···

改裝“性能版”寶馬M3 敞篷版搭配“不甘平庸”的寬體套件

這是一輛以性能改裝為主的寶馬M3 敞篷版（E92），外觀部分，全車采用LIBERTY WALK車身寬體套件和Royal紅色車漆，搭配19寸W WORK輪轂，PIRELLI P ZERO輪胎和CONTINENTAL輪胎，性能動(dòng)力部分，這輛寶馬M3 敞篷版搭···

奔馳AMG-GT50刷ecu釋放潛能駕控更隨心

奔馳AMG-GT50刷ecu提動(dòng)力 作為來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨(dú)立研發(fā)的車型，它將AMG GT家族從傳統(tǒng)雙門跑車領(lǐng)域擴(kuò)展至四門跑車領(lǐng)域，打破了性能與舒適的固有對(duì)立，它既可以勝任賽道激烈駕···

低調(diào)全能的大眾途銳3.0T刷ecu改善動(dòng)力遲滯更完美

大眾途銳3.0t刷ecu提動(dòng)力 作為大眾品牌SUV領(lǐng)域的“扛把子”產(chǎn)品，途銳在消費(fèi)者心中的形象，一直高高在上，雖身背“Volkswagen”的車標(biāo)，但它與BBA同級(jí)車型放在一起也不輸氣勢(shì)。全新一代大眾途銳，以由里及外地進(jìn)化開···

舒適運(yùn)動(dòng)兼得寶馬325LI刷ecu改善動(dòng)力遲滯更完美

寶馬325LI刷ecu提動(dòng)力 從1975年開始，寶馬3系從最初的E21，到第二代E30、第三代E36、第四代的駕駛機(jī)器E46、第五代的自吸絕唱E90、以及為國產(chǎn)妥協(xié)而加長的F35，再到現(xiàn)在豪華精致的G20，經(jīng)歷了約莫半個(gè)世紀(jì)。有人···

動(dòng)力遲滯換擋頓挫 本田URV刷ecu來改善

本田URV370刷ecu提動(dòng)力 本田在消費(fèi)者心中一向是高品質(zhì)的汽車品牌，在SUV競爭激烈的今天，它依然能夠在市場(chǎng)上炙手可熱占據(jù)一席之地，繼CRV的經(jīng)久不衰和XRV的一炮而紅之后，東風(fēng)本田力求在更高級(jí)別的市場(chǎng)有所作為，···

玩轉(zhuǎn)“SimplyClean”風(fēng)格的寶馬M3

1.4T奧迪A3刷ecu提動(dòng)力改善換擋頓挫更運(yùn)動(dòng)

奧迪A3刷ecu提動(dòng)力 奧迪可以說是德系三大豪華品牌中，對(duì)中國市場(chǎng)最上心的一個(gè)，而且它的戰(zhàn)略眼光、跟進(jìn)能力也非常出色。告別了“機(jī)關(guān)用車”的傳統(tǒng)人設(shè)之后，奧迪在國內(nèi)也很努力地打造年輕化的形象，比如非常大膽地···

奔馳CLA220刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫駕控遠(yuǎn)超260

奔馳CLA220刷ecu提動(dòng)力 不得不說現(xiàn)在奔馳車型在外形設(shè)計(jì)上越來越年輕、時(shí)尚，其中奔馳CLA其張揚(yáng)的外形和獨(dú)特的設(shè)計(jì)將運(yùn)動(dòng)特質(zhì)用優(yōu)雅襯托的獨(dú)具一格。 奔馳CLA出自奔馳MFA平臺(tái)，同平臺(tái)車型還有奔馳A級(jí)，但兩廂車并···

不同凡響-7代高爾夫GTI刷ecu釋放潛在性能更運(yùn)動(dòng)

高爾夫GTI刷ecu提動(dòng)力 小鋼炮”這一概念源自歐洲，指那些基于緊湊型家用車，但又性能不俗的小家伙們。在這個(gè)范疇內(nèi)，大眾的GTI系列就是歐洲小鋼炮的代表，其中最有名的就是高爾夫GTI了。在不離譜的價(jià)格下享受高性···