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真正低調(diào)的“性能野獸”寶馬M4 CS

“奢華巔峰版”寶馬X7

改裝“寶馬M3”風(fēng)格的寶馬325i E36最經(jīng)典的“寶馬姿態(tài)”！

全文內(nèi)含改裝清單！ 這是一輛改裝“寶馬M3”風(fēng)格的寶馬325i E36，外觀部分，全車采用定制Mtec 2套件，定制Mtec 1擾流板，搭配Borbet B合金輪轂，Toyo輪胎，Brembo前制動(dòng)卡鉗，Brembo剎車盤和Brembo剎車片，性能···

重操控的寶馬325LI刷ecu改善動(dòng)力遲滯更運(yùn)動(dòng)

一直以來(lái)，寶馬品牌始終是性能運(yùn)動(dòng)的代表，而3系則是寶馬品牌運(yùn)動(dòng)型轎車的典范。從最初經(jīng)典的E21，到如今的G28，3系的代號(hào)變了，而那份純粹的駕駛感卻始終未改。歷經(jīng)44年的更迭，這臺(tái)豪華車界的性能擔(dān)當(dāng)歷經(jīng)七代···

寶馬525LI刷ecu改善動(dòng)力遲滯更完美

行政級(jí)轎車這一市場(chǎng)孕育著很多豪華品牌的中堅(jiān)力量，在這一領(lǐng)域的成功與否甚至決定著公司未來(lái)幾年的發(fā)展勢(shì)頭。眾所周知的德系三駕馬車一直以來(lái)都占據(jù)著絕大部分的市場(chǎng)份額，但它們的成功因素卻各有不同，奧迪的莊···

玩的就是“范”-N20寶馬X4刷ecu改善動(dòng)力遲滯來(lái)助力

在寶馬看來(lái)，旗下的X5、X3、X1并不是suv，而是SAV，即運(yùn)動(dòng)型活力車Sport Activity Vehicle的簡(jiǎn)寫。這種更加注重公路操控性的車型，以其準(zhǔn)確的定位，已經(jīng)贏了市場(chǎng)。所以當(dāng)將Coupe轎跑風(fēng)格移植到x5身上，變身為X6···

改裝“寶馬M風(fēng)格”的寶馬320i滿滿的精致運(yùn)動(dòng)感！

全文內(nèi)含改裝清單！ 這是一輛改裝“寶馬M風(fēng)格”的寶馬320i，性能動(dòng)力部分，全車采用WAGMER中冷器，M Performance閥門排氣系統(tǒng)，M Sport懸掛，寫入SA TUNING ECU二階特調(diào)程序，最大馬力達(dá)210匹，至于外觀部分，···

寶馬630GT刷ecu改善動(dòng)力遲滯 更完美

關(guān)于寶馬，我相信大家都知道是以操控為著稱的，但是像是6系GT這樣“小眾產(chǎn)物”并不會(huì)時(shí)常聽到有人提及，我倒覺得這對(duì)它來(lái)說(shuō)多少有點(diǎn)兒不公平。作為一臺(tái)GT車型，它集優(yōu)雅、實(shí)用、豪華于一身，能夠滿足不同的用車需···

寶馬325LI刷ecu改善動(dòng)力遲滯展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)本色

一年多前，作為同級(jí)車標(biāo)桿產(chǎn)品，也是最能體現(xiàn)寶馬品牌性格的重量級(jí)車型：寶馬3系迎來(lái)了G28時(shí)代。從最初經(jīng)典的E21，歷經(jīng)44年的更迭，新車基于全新CLAR平臺(tái)打造，與全新5系/7系系等同平臺(tái)誕生，第七代3系自上市以···

寶馬525刷ecu改善動(dòng)力遲滯提升駕駛樂趣

寶馬談運(yùn)動(dòng)，沒有任何人會(huì)有任何質(zhì)疑，畢竟寶馬就是運(yùn)動(dòng)的代名詞，所有人提到寶馬，自然而然想到的就是運(yùn)動(dòng)，想到的就是“開寶馬，坐奔馳”，這句話的前半句在這代寶馬5系上依舊成立，5系的操縱感幾乎超過市場(chǎng)上所···

玩轉(zhuǎn)極限操控的寶馬135i M經(jīng)典造型被百分百保留！

全文內(nèi)含改裝清單！ 這是一輛玩轉(zhuǎn)極限操控的寶馬135i M，外觀部分，全車采用1M保險(xiǎn)杠，1M尾部擴(kuò)散器，1M尾翼，全碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，1M lci尾燈，搭配19寸BBS CH輪轂，性能動(dòng)力部分，換裝H＆R避震套件，定制全段···

釋放運(yùn)動(dòng)天性-B48TU寶馬325LI刷ecu駕控更隨心

從1975年到2019年，44年的變遷；從第一代E21到如今的G28，7代的進(jìn)化；如此多時(shí)間單位刻度的堆疊，如果換算成人，全新一代的寶馬3系已經(jīng)來(lái)到了它的不惑之年。全新寶馬3系此次革新可謂是誠(chéng)意滿滿，煥然一新的外觀···

釋放運(yùn)動(dòng)潛能 寶馬X3刷ecu改善動(dòng)力遲滯駕控更隨心

豪華中型SUV市場(chǎng)群雄逐鹿，在奧迪Q5、奔馳GLC的加長(zhǎng)的情況下，它卻“無(wú)動(dòng)于衷”，依然選擇本色出演。不肯加長(zhǎng)的車身，有著更為完美的配重比，同時(shí)全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，讓它的運(yùn)動(dòng)屬性更加純粹。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)后更親民的···

改裝“值得讓人滿意”的寶馬M3競(jìng)技范十足

全文內(nèi)含改裝清單！ 這是一輛“值得讓人滿意”的寶馬M3，外觀部分，全車采用VORSTIINER GTS5 前保險(xiǎn)杠，VORSTIINER GTS-V尾部擴(kuò)散器，VORSTIINER GTS3 碳纖維引擎蓋，VORSTIINER 碳纖維尾翼，BMW PERFORMANCE碳···

打造“JDM”風(fēng)格的低趴寬體寶馬M3

非一般的駕駛體驗(yàn) 寶馬118刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善動(dòng)力滯后更隨心

寶馬118刷ecu升級(jí)提動(dòng)力 新BMW118i運(yùn)動(dòng)轎車，以“運(yùn)動(dòng)”之名，承接了原汁原味的BMW精髓。它搭載的“明星”級(jí)B38渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得過2015年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與2015年至2017年世界年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。1.5T的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖···

這輛寶馬M4擁有無(wú)可挑剔的外觀！

打造一輛真正屬于自己的寶馬M4車主發(fā)自內(nèi)心的改裝！

全文內(nèi)含改裝清單！ 這是一輛真正屬于車主的2018款寶馬M4，性能動(dòng)力部分，全車換裝Eventuri Blue Kevlar進(jìn)氣，RK titanium鈦合金管，Wagner Tuning中冷器，JB4 E85特調(diào)程序以及Air Lift Performance 3P氣動(dòng)套···

僅刷一階程序已經(jīng)調(diào)校至470馬力的寶馬M3擁有真正“V8大心臟”

全文內(nèi)含改裝清單！ 這是一輛擁有4.0V8“大心臟”的寶馬M3（E92），外觀部分，這輛寶馬M3則采用MODE碳纖維GTS-V.1前唇，搭配19寸HRE FLOWFORM FF01輪轂和Continental輪胎，至于性能動(dòng)力部分，全車則換裝KRAPOVI···

“放棄平庸”的寶馬X6改裝真正的“高性能”姿態(tài)

本文內(nèi)含改裝清單！ 這是一輛“放棄平庸”的寶馬X6，外觀部分，全車采用M Performance前保險(xiǎn)杠，M Performance側(cè)裙，M Performance后保險(xiǎn)杠，VORSTEINER引擎蓋，搭配22寸ADV.1輪轂，PIRELLI SCORPION輪胎和Brem···